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Am 10.01.2004 zieht 294 148 einen Güterzug in den Bahnhof Hirschau.

(ID 113332)

294 245 steht mit einem Güterzug in Hirschau.

403 056 wartet am Abend des 27.05.07 als ICE516 von München nach Dortmund im Hauptbahnhof Köln.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

Am 10.01.2004 zieht 294 148 einen Güterzug in den Bahnhof Hirschau. Im Hintergrund das große BAYWA Lagerhaus, das nicht mehr bedient wird. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)! Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.

Am 10.01.2004 zieht 294 148 einen Güterzug in den Bahnhof Hirschau. Im Hintergrund das große BAYWA Lagerhaus, das nicht mehr bedient wird. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)! Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 18.06.2007, 533 Aufrufe, 0 Kommentare

Treffen zweier ICE Generationen: Während ein 401er als ICE 926 von München Hauptbahnhof nach Kiel Hbf in den Bahnhof rollt, steht 403 056 als ICE 516 nach Dortmund am Bahnsteig.

403 056 wartet am Abend des 27.05.07 als ICE516 von München nach Dortmund im Hauptbahnhof Köln.

Am 10.01.2004 zieht 294 148 einen Güterzug in den Bahnhof Hirschau.

294 245 steht mit einem Güterzug in Hirschau.

Am 28.07.2002 unternahm ein Desiro der Vogtlandbahn im Auftrag der Partei B'90 Die Grünen eine Sonderfahrt auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach! Hier steht er vor dem Bahnhofsgebäude Hirschau.

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Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz

Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3211 Dillingen – Primsweiler ex KBS 632 ·Primstalbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot

 32 1200x800 Px, 23.10.2024 

Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz

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Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3211 Dillingen – Primsweiler ex KBS 632 ·Primstalbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot

 28 1200x800 Px, 23.10.2024 

Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz

Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3211 Dillingen – Primsweiler ex KBS 632 ·Primstalbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot

 24 1200x800 Px, 23.10.2024 

Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz

Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3211 Dillingen – Primsweiler ex KBS 632 ·Primstalbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot

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294 854-5 in Neunkirchen/Saar bei Rangierarbeiten

294 821-4 ehemals 294 321 nach Rev und Remot in Neunkirchen/Saar

Am 05.02.2003 stehen die Zuglok (294) und die Schiebelok (V60) hintereinander.

Am 08.05.2002 fährt 294 147 in den Endbahnhof Schnaittenbach mit einem Güterzug ein.

294 147 zwishen Hirschau und Schnaittenbach.

Am 30.08.2003 machte sich 294 260, die mittlerweile 294 760 heißt, auf den Weg Richtung Amberg.

363 177 und 294 747 in Hirschau nebeneinander.

Am 10.07 2004 stehen im ehemaligen Rangierbahnhof Luitpoldhütte 363 200 und 294 260 nebeneinander.

Typisch für den Bahnverkehr im Volmetal: Ein 648er steht als RB52 Volmetalbahn nach Lüdenscheid am Bahnsteig, während die 294 866 pause macht.

294 770 bei Rangierarbeiten im Bhf Bamberg (bei 26 Grad wird mit offener Tür gefahren) 13.06.07

Die 294 866 steht am 01.06.07 in Brügge (Westf) ohne Arbeit auf dem Seitengleis.

Die Duisburger 294 866 steht am 01.06.07 in Brügge (Westf) auf dem Seitengleis.

Während 294 866 am 01.06.07 auf dem Seitengleis in Brügge (Westf) pause macht, rollt auf Gleis1 ein 648er als RB52 Volmetalbahn aus Dortmund nach Lüdenscheid ein.

Die Duisburger 294 866 steht ohne Arbeit im Bahnhof Brügge (Westf).

294 866 macht mal wieder pause in Brügge (Westf).

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