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Kurz nach eine S11 kommen diese beiden Rangierloks durch Allerheiligen gen Köln gefahren.

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Kurz nach eine S11 kommen diese beiden Rangierloks durch Allerheiligen gen Köln gefahren. Gezogen wird der kleine Lokzug von der 294 812-3 und als Wagen ist die 294 703-4 angehangen. 30.6.2016

Kurz nach eine S11 kommen diese beiden Rangierloks durch Allerheiligen gen Köln gefahren. Gezogen wird der kleine Lokzug von der 294 812-3 und als Wagen ist die 294 703-4 angehangen. 30.6.2016

Andreas Strobel 30.06.2016, 384 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Pavel 01.07.2016 03:40

Moin Andreas,

schöne Aufnahme von den beiden 294er gefällt mir,beim nächsten Mal bisschen sauber machen die Lok :-)

Mfg
Stefan

Heinz Hülsmann 01.07.2016 10:30

Hallo Andreas,
da hast Du ein starkes Doppel hervorragend in Szene gesetzt, sehr gut!

Viele Grüße, Heinz

Andreas Strobel 02.07.2016 20:27

Hallo Stefan und Heinz,
vielen lieben Dank für Eure sehr netten Kommentare.
Ich freue mich das Euch mein Doppel in Allerheiligen gefällt.
Viele Grüße, Andreas.

Unweit von Kaarst wird vom offenbarer Stelle 294 892 mit der lokaler bedienungszug fotografiert am 21 Februar 2025.
Unweit von Kaarst wird vom offenbarer Stelle 294 892 mit der lokaler bedienungszug fotografiert am 21 Februar 2025.
Leonardus Schrijvers

Blick auf den Rangierbahnhof Saarbrücken: 294 857-8 macht sich auf den Weg, weitere Wagen zu rangieren, während ein SKL gerade im Rbf eingetroffen ist. (25.03.2024)
Blick auf den Rangierbahnhof Saarbrücken: 294 857-8 macht sich auf den Weg, weitere Wagen zu rangieren, während ein SKL gerade im Rbf eingetroffen ist. (25.03.2024)
Leonhard Groß

DB 294 653-1 mit vier Gaskesselwagen, am 04.02.2025 bei der Einfahrt in Würzburg Hbf. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
DB 294 653-1 mit vier Gaskesselwagen, am 04.02.2025 bei der Einfahrt in Würzburg Hbf. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Frank Thomas





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