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298 094-4 ist am 22.01.2007 mit der Cargobedienung aus Dresden-Friedrichstadt in Köttewitz angekommen und rangiert nun die Kesselwagen auf das Abstellgleis der Flour-Chemie Dohna, die diese dann mit

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298 094-4 ist am 22.01.2007 mit der Cargobedienung aus Dresden-Friedrichstadt in Köttewitz angekommen und rangiert nun die Kesselwagen auf das Abstellgleis der Flour-Chemie Dohna, die diese dann mit einem Zweiwege-Unimog in das nahe gelegene Werksgelände holt. Diese Güterverkehrsleistung ist leider die einzige auf der Müglitztalbahn und verkehrt nur auf dem unteren Streckenabschnitt von Heidenau bis Köttewitz.

298 094-4 ist am 22.01.2007 mit der Cargobedienung aus Dresden-Friedrichstadt in Köttewitz angekommen und rangiert nun die Kesselwagen auf das Abstellgleis der Flour-Chemie Dohna, die diese dann mit einem Zweiwege-Unimog in das nahe gelegene Werksgelände holt. Diese Güterverkehrsleistung ist leider die einzige auf der Müglitztalbahn und verkehrt nur auf dem unteren Streckenabschnitt von Heidenau bis Köttewitz.

Alexander Günther 07.10.2007, 1401 Aufrufe, 1 Kommentar

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Alexander Günther 07.10.2007 18:33

Danke. Die Namen findest in einer E-Mail an dich.

Gruß Alex

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  298 317-9  (NVR:  98 80 3298 317-9 D-DB ) und gemischten Güterwagen ab dem DB Cargo Standort Berlin Nordost Richtung Rbf. Seddin am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "298 317-9" (NVR: "98 80 3298 317-9 D-DB") und gemischten Güterwagen ab dem DB Cargo Standort Berlin Nordost Richtung Rbf. Seddin am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Der Kaffeezug, gezogen von 298 317, hier aufgenommen von der Herthabrücke in Neukölln. Im Hintergrund der im Bau befindliche neue Estrel-Tower.

Berlin, der 05.07.2024
Der Kaffeezug, gezogen von 298 317, hier aufgenommen von der Herthabrücke in Neukölln. Im Hintergrund der im Bau befindliche neue Estrel-Tower. Berlin, der 05.07.2024
G. G.





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