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DB 298 048-0 Überführungsfahrt nach Ammendorf, fotografiert in Halle / Saale, Abzw At am 05.06.2008 --> Inbetriebnahme der Lok 1968 als DR V 100 048, ab 1970: 110 048-6, ab 1992: 201 048-6, 1993:

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DB 298 048-0 Überführungsfahrt nach Ammendorf, fotografiert in Halle / Saale, Abzw At am 05.06.2008 --> Inbetriebnahme der Lok 1968 als DR V 100 048, ab 1970: 110 048-6, ab 1992: 201 048-6,  1993: Umbau zu 298 048-0, aktuell umgebaut bei ALSTOM Lokomotiven Service GmbH zu 203 703-4 und seit April 2012 für MEG als Lok 123 im Einsatz

DB 298 048-0 Überführungsfahrt nach Ammendorf, fotografiert in Halle / Saale, Abzw At am 05.06.2008 --> Inbetriebnahme der Lok 1968 als DR V 100 048, ab 1970: 110 048-6, ab 1992: 201 048-6, 1993: Umbau zu 298 048-0, aktuell umgebaut bei ALSTOM Lokomotiven Service GmbH zu 203 703-4 und seit April 2012 für MEG als Lok 123 im Einsatz

Frank Grohe 01.05.2012, 920 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Thomas 02.05.2012 07:07

Hallo Frank,

ein tolles Bild! Ich liebe solche außergewöhnlichen Fuhren!

Grüße,
Frank

Frank Grohe 02.05.2012 17:40

Hallo Frank,
in Halle gibt es häufig solche interessanten Überführungen nach Ammendorf. Freut mich, wenn es Dir gefällt!
Vielen Dank für Deinen Kommentar und beste Grüsse!
Frank

 Bf. Hennigsdorf b. Berlin. Wo bisher noch DB-Loks der Reihe 298 die Übergaben von von Seddin nach Hennigsdorf begleiteten, um dort den Anschluß vom Riv-Stahlwerk zu bedienen und gelegentlich im Bahnhof noch Rangierarbeiten zu erledigen, war am 31.7.24 Leihlokder MEG, Lok 113/298 088-6, mit dieser Aufgabe betraut. Diese kam zum Einsatz, weil die DB 298er nach und nach wegen Fristablauf abgestellt wurden. Inzwischen werden hier Loks Baureihe 249 (Vectron Dual) eingesetzt.
Bf. Hennigsdorf b. Berlin. Wo bisher noch DB-Loks der Reihe 298 die Übergaben von von Seddin nach Hennigsdorf begleiteten, um dort den Anschluß vom Riv-Stahlwerk zu bedienen und gelegentlich im Bahnhof noch Rangierarbeiten zu erledigen, war am 31.7.24 Leihlokder MEG, Lok 113/298 088-6, mit dieser Aufgabe betraut. Diese kam zum Einsatz, weil die DB 298er nach und nach wegen Fristablauf abgestellt wurden. Inzwischen werden hier Loks Baureihe 249 (Vectron Dual) eingesetzt.
Andreas Bogott

Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau mit ihrer V 100 Lok  113  [NVR-Nummer: 98 80 3298 088-6 D-MEG] mit drei Flachwagen am Haken in der Mitte eine Baucontainer darauf am 05.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau mit ihrer V 100 Lok "113" [NVR-Nummer: 98 80 3298 088-6 D-MEG] mit drei Flachwagen am Haken in der Mitte eine Baucontainer darauf am 05.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  298 317-9  (NVR:  98 80 3298 317-9 D-DB ) und gemischten Güterwagen ab dem DB Cargo Standort Berlin Nordost Richtung Rbf. Seddin am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "298 317-9" (NVR: "98 80 3298 317-9 D-DB") und gemischten Güterwagen ab dem DB Cargo Standort Berlin Nordost Richtung Rbf. Seddin am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann





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