Unirail Köf 11093 beim Tag der Offenen Tür am 15.08.2009 im Eurobahn Betriebswerk Hamm-Heessen, hier von hinten bei einer Führerstandfahrt

Unirail Köf 11093 beim Tag der Offenen Tür am 15.08.2009 im Eurobahn Betriebswerk Hamm-Heessen, hier von hinten bei einer Führerstandfahrt

(ID 415337)

Drehgestell eines FLIRT beim Tag der Offenen Tür am 15.08.2009 im Eurobahn Betriebswerk Hamm-Heessen

Unirail Köf 11093 beim Tag der Offenen Tür am 15.08.2009 im Eurobahn Betriebswerk Hamm-Heessen, hier von vorne bei der Rückkehr von einer Führerstandfahrt

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 ·Köf III·

Unirail Köf 11093 beim Tag der Offenen Tür am 15.08.2009 im Eurobahn Betriebswerk Hamm-Heessen, hier von hinten bei einer Führerstandfahrt

Ralf Schafmeister 15.06.2010, 698 Aufrufe, 0 Kommentare

V242 der MWB (332 165)beim Tag der Offenen Tür am 15.08.2009 im Eurobahn Betriebswerk Hamm-Heessen

FLIRT von unten beim Tag der Offenen Tür am 15.08.2009 im Eurobahn Betriebswerk Hamm-Heessen

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Gleich zweimal die 332 901-8 der RE (Rheinische Eisenbahn GmbH) eine Tochtergesellschaft der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (EVG), ex RAR V 240.01 „Kamila“, ex DB 332 901-8, ex DB Köf 11 063, ist am 26 Dezember 2024 in Scheuerfeld/Sieg abgestellt. Die Köf 11 063 wurde 1964 von Lokomotiv- und Maschinenfabrik Gmeinder & Co. in Mosbach unter der Fabriknummer 5304 gebaut und als Köf 11 063 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 332 901-8. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1999, im Jahre 2003 ging sie dann an die RAR (Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG) in Ellwangen dort wurde sie als V 240.01 „Kamila“ bezeichnet. 2005 kam sie dann zur RE (Rheinische Eisenbahn GmbH) in Linz, diese ist eine Tochtergesellschaft der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (EVG), dort wird sie nun wieder als 332 901-8 bezeichnet. Die Lok hat seit 2007 die NVR-Nummer 98 80 3332 901-8 D-EVG. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: B Länge über Puffer: 7.830 mm Achsabstand: 2.800 mm Dienstmasse (2/3 Vorräte): 22 t Dieselkraftstoff: 300 l Motor: 8-Zylinder-MWM-Dieselmotor RHS 518 A Leistung: 177 kW (240 PS) Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Anfahrzugkraft: 83,4 kN 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 ·Köf III·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz am Rhein ·EVG·

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Köf III 332 071-0 auf DB-Gleisen vor dem Bahnhof Prien (20.08.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 ·Köf III·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prien am Chiemsee

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Nachdem der Nikolaus den Zug betreten hat, geht es weiter. In wenigen Minuten wird der Zug Fürth im Ostertal erreichen. Nachschuss auf Köf 11 312. Das Bild entstand auf einem Bahnübergang. (1. Dezember 2024) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 ·Köf III·, Deutschland / Museumsbahnen / Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V., Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Museum 12 683 Ottweiler – Schwarzerden ex KBS 644 ·Ostertalbahn·, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe III, Saarland, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Diesellokomotiven

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Der Nikolaus ist da! Der Nikolaus erwartet Köf 11 032 und Köf 11 312 (Zugschluss) kurz vor Fürth im Ostertal. Im Zug sitzen zahlreiche Kinder, die der Nikolaus gleich beschenken wird (1. Dezember 2024) 
Leonhard Groß

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332 265-8 beim internen Verschub im AW Eberswalde am 08.04.2010

332 127-0 mit einem Bauzug (Erhöhing des Bahnsteiges) auf Bahnhof Grevenbroich am 25-10-1994.

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