1981 von LEW an die DR mit der Tfz. Nummer 105 126 geliefert und 1986 auf russische Breitspur umgespurt, stand die bei der DB unter ihrer letzten Nr

1981 von LEW an die DR mit der Tfz.

(ID 1387644)

Nach ihrer z-Stellung im Jahr 2000 bis zu ihrer Ausmusterung 2013 stand die Breitspurlok 347 140, ex DR 105 140, auf dem großen Abstellgelände des Fährhafens Mukran.

In der langen Reihe auf dem Freigelände des Fährhafen Mukran stand am 17.04.1996 auch die 347 120.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 · DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

1981 von LEW an die DR mit der Tfz. Nummer 105 126 geliefert und 1986 auf russische Breitspur umgespurt, stand die bei der DB unter ihrer letzten Nr. 347 126 geführte Lok nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung im Jahre 1994 am 17.03.1996 auf dem Abstellgelände des Fährhafens Mukran.

Ernst Lauer 15.11.2024, 23 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 24.04.2008 trug die in Mukran aufgenommene 347 079 die Seitenaufschrift Railion Logistics .

754 022 mit R 775 am 09.07.2024 bei Desenice.

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Neben der Baltic Port Rail 347 975 steht am 23.07.2017 die "aufgebockte" 140.656. 
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 31 1200x800 Px, 19.11.2024

Die erste Nummer, die das 1979 von LEW an die DR gelieferte Lok war 105 096. 1985 wurde sie auf russische Breitspur umgespurt; 1992 wurde Sie mit der DB-Nummer 347 096 umgezeichnet. Mit der Seitenbeschriftung "DB Cargo" stand sie am 19.06.2001 im Fährhafen Mukran. 
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 32 1200x800 Px, 18.11.2024

Vier Loks, drei verschiedene Baureihen und Kupplungstypen, aufgenommen am 24.04.2008 in Mukran. Die Fahrzeuge von links nach rechts. 347 975, 347 096, 290 524 und 298 236, alle vier Loks mit der Seitenaufschrift Railion Logistics. 
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 39 1200x900 Px, 18.11.2024

Bei ihrer Lieferung 1975 an die DR trug diese V 60 Ost zunächst die Tfz.-Nummer 105 975. 1985 wurde sie für den Einsatz im Fährhafen Mukran auf 1.520 mm Breitspur umgespurt. Nach der Wende trug sie dann die bei der DB für die ehemaligen DR-Breitspurloks vorgesehene Baureihenbezeichnung 347, also 347 195. 2011 übernahm die Fährhafen Sassnitz GmbH das Tfz. und vermietete es im gleichen Jahr an die Baltic Port Rail. Mit der Seitenbeschriftung dieses privaten EVU stand die Lok am 23.07.2017 ohne Treibstange neben der 140 656 in Mukran. 2018 wurde sie dann wieder auf 1.435 mm Normalspur "zurückgespurt". 
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 26 1200x800 Px, 18.11.2024