Die Breitspurlok 347 141 - nach Jahren der Abstellung in einem traurigen Zustand und schon ohne Treibstange - am 17.03.2006 in Mukran

Die Breitspurlok 347 141 - nach Jahren der Abstellung in einem traurigen Zustand und schon ohne Treibstange - am 17.03.2006 in Mukran.

(ID 1387717)

347 140 vor 347 036 und 347 141 am 17.03.2006 abgestellt auf dem Freigelände des Fährhafens Mukran.

Zu den auf dieser Plattform bereits vorhandener Aufnahmen der heutigen Museumslok 218 212 habe ich eine Bildcollage hinzugefügt, die einen direkten Vergleich zwischen der orientroten Lok am

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 · DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

Die Breitspurlok 347 141 - nach Jahren der Abstellung in einem traurigen Zustand und schon ohne Treibstange - am 17.03.2006
in Mukran. Die Lok wurde bereits 1997 z-gestellt und 1998 ausgesondert, bevor sie 2013 zerlegt wurde.

Ernst Lauer 16.11.2024, 28 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 195 in der Nightjet-Lackierung am 27.

Die Breitspurlok 347 141 - nach Jahren der Abstellung in einem traurigen Zustand und schon ohne Treibstange - am 17.03.2006 in Mukran.

347 142 am 17.03.1996 abgestellt im Fährhafen Mukran.

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Neben der Baltic Port Rail 347 975 steht am 23.07.2017 die "aufgebockte" 140.656. 
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 31 1200x800 Px, 19.11.2024

Die erste Nummer, die das 1979 von LEW an die DR gelieferte Lok war 105 096. 1985 wurde sie auf russische Breitspur umgespurt; 1992 wurde Sie mit der DB-Nummer 347 096 umgezeichnet. Mit der Seitenbeschriftung "DB Cargo" stand sie am 19.06.2001 im Fährhafen Mukran. 
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 32 1200x800 Px, 18.11.2024

Vier Loks, drei verschiedene Baureihen und Kupplungstypen, aufgenommen am 24.04.2008 in Mukran. Die Fahrzeuge von links nach rechts. 347 975, 347 096, 290 524 und 298 236, alle vier Loks mit der Seitenaufschrift Railion Logistics. 
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 39 1200x900 Px, 18.11.2024

Bei ihrer Lieferung 1975 an die DR trug diese V 60 Ost zunächst die Tfz.-Nummer 105 975. 1985 wurde sie für den Einsatz im Fährhafen Mukran auf 1.520 mm Breitspur umgespurt. Nach der Wende trug sie dann die bei der DB für die ehemaligen DR-Breitspurloks vorgesehene Baureihenbezeichnung 347, also 347 195. 2011 übernahm die Fährhafen Sassnitz GmbH das Tfz. und vermietete es im gleichen Jahr an die Baltic Port Rail. Mit der Seitenbeschriftung dieses privaten EVU stand die Lok am 23.07.2017 ohne Treibstange neben der 140 656 in Mukran. 2018 wurde sie dann wieder auf 1.435 mm Normalspur "zurückgespurt". 
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 26 1200x800 Px, 18.11.2024