V60 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn - Bahnbilder.de

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V60 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

(ID 848728)

650 653 (VT 18) + 650 652 (VT 17) als WBA 83928 am 17.02.2015 bei Gotteszell.

223 152 (92 80 1223 152-0 D-PRESS) mit Containerzug am 31.05.2013 in Weiherhammer

V60 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

V60 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 18.02.2015, 755 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/7.1, ISO320, Brennweite: 25.00 (250/10)

223 152 (92 80 1223 152-0 D-PRESS) mit Containerzug am 31.05.2013 in Weiherhammer

223 152 (92 80 1223 152-0 D-PRESS) mit Containerzug am 31.05.2013 in Weiherhammer

V60 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

650 653 (VT 18) + 650 652 (VT 17) als WBA 83928 am 17.02.2015 bei Gotteszell.

650 658 (VT 23) + 650 651 (VT 16) als WBA 83930 am 17.02.2015 bei Gotteszell.

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V60 aufgenommen in Hamburg im Mai 1995...

"V60" aufgenommen in Hamburg im Mai 1995... 
Harald Poppendick

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·

 65 1200x778 Px, 31.07.2024

360 598, Hannover, 07.02.1989.

360 598, Hannover, 07.02.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hannover, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 119 1104x726 Px, 17.05.2024

360 765, Mainz Rheinallee, 16.10.1989.

360 765, Mainz Rheinallee, 16.10.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 155 1104x726 Px, 10.01.2024

360 110 rangiert im Cuxhavener Neuen Fischereihafen im Verlauf der Neufelder Straße, 26.05.1989.

360 110 rangiert im Cuxhavener "Neuen Fischereihafen" im Verlauf der Neufelder Straße, 26.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Cuxhaven, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·

 391 1104x726 Px, 25.08.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·"

360 241 überquerte am 3.5.94 mit ihrem Güterzug auf dem Rückweg nach Bamberg die Mainbrücke zwischen Baunach und Breitengüßbach.

Baunach ist nach Ebern der aufkommensstärkste Ort der KBS 826.

Lange Jahre kreuzte der Güterzug nach Marolds¬weisach in Baunach einen Personenzug nach Bamberg.

360 241 war am 3.5.94 auf dem Weg nach Maroldsweisach zwischen Reckendorf und Baunach: Bei dem kleinen Ort Leucherhof befuhr sie die Brücke über den Grundgraben.

360 241 war am 3.5.94 mit ihrem Güterzug nach Bamberg zwischen Manndorf und Reckendorf unterwegs.

360 241 passierte am 3.5.94 mit ihrem Güterzug nach Bamberg gerade den Haltepunkt Manndorf.

360 241 fuhr am 3.6.94 solo von Bamberg nach Maroldsweisach, um einen Güterwagen abzuholen.

Blick nach Osten auf 360 241, die mit dem Güterzug nach Bamberg an Lind vorbei fuhr.

Blick von den Bahnsteigen im Bahnhof Ebern nach Norden: 360 241 holte am 3.5.94 im Ladegleis zwei Güterwagen für die Rückfahrt nach Bamberg ab.

Bevor der aus Maroldsweisach kommende Güterzug in Ebern einfahren durfte, musste sich der Zugführer an dem Streckentelefon anmelden, das am nördlichen Stadtrand lag.

360 241 fuhr am 3.5.94 durch den schlichten Haltepunkt Eyrichshof.

Die solo fahrende 360 241 war am 3.5.94 zwischen Fischbach und Pfarrweisach unterwegs.

Panoramablick nach Norden auf Pfarrweisach mit dem Güterzug nach Bamberg am 3.5.94.

Der Bahnhof Pfarrweisach bot am 3.5.94 ein trauriges Bild, die Nebengleise waren entweder schon herausgerissen oder durch Schwellenkreuze unbefahrbar gemacht worden.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Max Bögl, Sengenthal ·BOEG·"

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360 241 war am 3.5.94 auf dem Weg nach Maroldsweisach zwischen Reckendorf und Baunach: Bei dem kleinen Ort Leucherhof befuhr sie die Brücke über den Grundgraben.

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360 241 fuhr am 3.6.94 solo von Bamberg nach Maroldsweisach, um einen Güterwagen abzuholen.

Blick nach Osten auf 360 241, die mit dem Güterzug nach Bamberg an Lind vorbei fuhr.

Blick von den Bahnsteigen im Bahnhof Ebern nach Norden: 360 241 holte am 3.5.94 im Ladegleis zwei Güterwagen für die Rückfahrt nach Bamberg ab.

Bevor der aus Maroldsweisach kommende Güterzug in Ebern einfahren durfte, musste sich der Zugführer an dem Streckentelefon anmelden, das am nördlichen Stadtrand lag.

360 241 fuhr am 3.5.94 durch den schlichten Haltepunkt Eyrichshof.

Die solo fahrende 360 241 war am 3.5.94 zwischen Fischbach und Pfarrweisach unterwegs.

Panoramablick nach Norden auf Pfarrweisach mit dem Güterzug nach Bamberg am 3.5.94.

Der Bahnhof Pfarrweisach bot am 3.5.94 ein trauriges Bild, die Nebengleise waren entweder schon herausgerissen oder durch Schwellenkreuze unbefahrbar gemacht worden.

Weitere Bilder der 360 608-4

360 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges am 09.02.2013 bei Sengenthal auf der Max Bögl Anschlussbahn

360 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) neben der abgestellten 294 762 (98 80 3294 762-0 D-DB) am 09.02.2013 in Neumarkt/Opf.

360 608 bringt am 19.05.2012 den ersten Teil des Tchibo-Containerzuges vom Bahnhof Neumarkt zum Max Bögl-Werk wo der Zug entladen wird.

360 608 am 19.05.2012 auf einem Bahnübergang im Neumarkter Stadtgebiet.

360 608 von Max Bögl schiebt den ersten Teil des Tchibo Containerzuges in das Max Bögl Werk zum Abladen.

360 608 am 24.03.2012 an der Schleuse 32 des Ludwig-Donau-Kanals bei Sengenthal.

360 608 kommt am 24.03.2012 aus dem Max Bögl Werk um den Tchibo Containerzug ins Werk zu holen.

360 608 befördert am 19.05.2012 einen Containerzug von Neumarkt (Oberpfalz) nach Sengenthal, hier kurz vor dem Ziel.

360 608 befördert am 19.05.2012 einen Containerzug von Neumarkt (Oberpfalz) nach Sengenthal, hier kurz vor dem Ziel.

360 608 befördert am 19.05.2012 einen Containerzug von Neumarkt (Oberpfalz) nach Sengenthal, hier hat der Zug sein Ziel erreicht.

360 608 überquert am 19.05.2012 einen Bahnübergang in Neumarkt (Oberpfalz).

360 608 fährt am 19.05.2012 auf der Nebenbahn Sengenthal – Neumarkt (Oberpfalz) kurz nach Sengenthal.

360 608 der Bocholter Eisenbahn beim Historischen Schienenverkehr in Wesel am 13.12.2009

Die 360 608-4 der Bocholter Eisenbahn zieht einen Gz durch Duisburg Neudorf am 08.07.2010

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz > Neumarkt in der Oberpfalz (VGem) > Sengenthal

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52 8195 (90 80 5280 195-2 D-FME) mit Sonderzug am 02.06.2013 im Bahnhof Schlierferheide zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

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360 608 kommt am 24.03.2012 aus dem Max Bögl Werk um den Tchibo Containerzug ins Werk zu holen.

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360 608 von Max Bögl schiebt den ersten Teil des Tchibo Containerzuges in das Max Bögl Werk zum Abladen.

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O&K 25854 + 185 384 (91 80 6185 384-5 D-DB) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

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360 608 am 24.03.2012 an der Schleuse 32 des Ludwig-Donau-Kanals bei Sengenthal.

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Südlich von Sengenthal enden die Gleise seit 1990.

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V22 1272 steht am 19.05.2012 im Max Bögl-Werk in Sengenthal und sonnt sich.

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Magnettransporter mit Dron im Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal am 7.4.2017.

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