Die Diesellok V100 1019 (Ulmer Eisenbahnfreunde - UEF) überführte am 01.11.2024 den Dieseltriebwagen "Der General" VT 08 801 (Georg Verkehrsgesellschaft - GVG 608 801-7) von Mannheim Rangierbahnhof nach Neuenmarkt-Wirsberg ins Deutsche Dampflokomotivmuseum. Dort soll der ehem. Salontriebwagen der United States Army Transportation Corps - USATC wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die US Army hatte ursprünglich sechs Exemplare dieser Triebwagen beschafft, welche teilweise auch als Lazarett eingerichtet waren. Der VT 08 801 ist der letzte erhaltene Triebzug dieser Bauart. Mit knapp 120 Minuten Verspätung kam die Fuhre am Lustschloss Aufseßhöflein (erbaut 1723 - 1728) bei Bamberg um die Höfleiner Kurve. Matthias Kümmel
Erfurter Gleisbau GmbH, Erfurt mit ihrer "211 074-0" (NVR: "92 80 1211 074-0 D-EGB2) und einigen Drehgestell-Flachwagen am Haken am 30.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
EFZ 52 7596 und NeSA 211 041-9 bringen den Leerzug für DPE 11788 am 27.10.2024 weit vor Plan von Würzburg-Zell zur Bereitstellung in den Würzburger Hauptbahnhof. Matthias Kümmel
Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Nachdem im Würzburger Hauptbahnhof alle Fahrgäste - vorwiegend Eisenbahnfreaks - den Zug verlassen haben, rollt der Leerreisezug in Würzburg-Zell langsam durch den Rangierbahnhof zur Übernachtung ins dortige DGEG Museum. Matthias Kümmel
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