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Nostalgisches Bild vom "Austria Expres" am Bahnsteig in Arnhem.

(ID 1385908)

Nostalgisches Bild vom Austria Express D-216 (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) am Bahnsteig in Arnhem, 29.08.1977.

Durch den Ausfall eines Steuerwagens wurde der GKB-Zug 8567 auch am 22.

Nostalgisches Bild vom Austria Expres am Bahnsteig in Arnhem. Da der Zug versehentlich nicht zum Bahnsteigende vorzog, machten sich die Personale auf dem Weg zum Zug. DB 218 130-3 mit D-216 (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS). Arnhem, 29.08.1977. Scanbild 0762, Ilford FP4.

Nostalgisches Bild vom "Austria Expres" am Bahnsteig in Arnhem. Da der Zug versehentlich nicht zum Bahnsteigende vorzog, machten sich die Personale auf dem Weg zum Zug. DB 218 130-3 mit D-216 (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS). Arnhem, 29.08.1977. Scanbild 0762, Ilford FP4.

Rob Freriks 30.10.2024, 37 Aufrufe, 0 Kommentare

Fabriksneue Hyundai Tucson SUV's aus dem mährischen Nošovice wurden am 24.

Durch den Ausfall eines Steuerwagens wurde der GKB-Zug 8567 auch am 22.

Nostalgisches Bild vom Austria Expres am Bahnsteig in Arnhem.

Nostalgisches Bild vom Austria Express D-216 (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) am Bahnsteig in Arnhem, 29.08.1977.

Sowohl der KT4YU TMK 347 als auch der Mercedes W 201 stammen beide aus den 1980ern.

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Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der Versuchsträger des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004.

Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der "Versuchsträger" des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 3 332 BR 332.2 · BR 732.2 · Köf III FTZ

 15 1200x900 Px, 20.11.2024

218 415 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pleisdorf.

218 415 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pleisdorf. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 129 1200x764 Px, 19.11.2024

218 443 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pechbrunn.

218 443 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pechbrunn. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 106 1200x764 Px, 19.11.2024

218 403 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Windischeschenbach.

218 403 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Windischeschenbach. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 146 1200x763 Px, 19.11.2024

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215 117, Hoffnungsthal, 29.09.1984.

22.07.1992 218 228-5 mit D 387 D-Zugwagen (FS) (Barbarossa) von Nürnberg über Stuttgart-Zürich nach Milano Aufnahme zwischen Gaildorf West und Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996

22.07.1992 218 215-2 mit E 3103 zwischen Fichtenberg und Gaildorf West .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

218 381 + 218 311, Klanxbüll, 02.05.2010.

15.Juli.1992 D 386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Wagenpark Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996

15.07.1992 D386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel

15.07.1992 Schanztunnel 218 214 -5 mit E 3102 nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 Bahnhof Fichtenberg 218 235-0 mit E 3783 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.Ju.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.07.1992 an den Asignalen des Bf.

15.07.1992 E 3100 mit 218 383-8 einfahrend Bahnhof Oppenweiler .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.

218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.

22.Juli 1992 Spät Abends im Gegenlicht Einfahrt in den Schanztunnel(860m) vor dem Bahnhof Fichtenberg 218 230-1 mit E 3783 Stuttgart-Crailsheim .

15.

26.Mai 1993 beim Evsign.

19.Mai 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf.

218 403 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Nabburg.

218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Reuth (bei Erbendorf).

218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.

218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.

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26.Mai 1993 beim Evsign.

19.Mai 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf.

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22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

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15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.Ju.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.07.1992 an den Asignalen des Bf.

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218 403 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Nabburg.

218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Reuth (bei Erbendorf).

218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.

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