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218 834 und 218 832 schleppten am 31.12.2011 den liegengebliebenden ICE 402 026 "Lutherstadt Wittenberg" wieder nach Berlin in Stendal.

(ID 566147)



218 834 und 218 832 schleppten am 31.12.2011 den liegengebliebenden ICE 402 026  Lutherstadt Wittenberg  wieder nach Berlin in Stendal.

218 834 und 218 832 schleppten am 31.12.2011 den liegengebliebenden ICE 402 026 "Lutherstadt Wittenberg" wieder nach Berlin in Stendal.

Alexander Ring http://stendaler-bahnbilder.startbilder.de 01.01.2012, 549 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Samsung Techwin VLUU L200 / Samsung L200, Datum 2011:12:31 17:16:37, Belichtungsdauer: 4.000 s (4/1), Blende: f/5.2, ISO80, Brennweite: 18.10 (181/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Pascal Ost 02.01.2012 08:13

Bei diesem Bild würden mich mal die EXIF-Daten interessieren...

Danke!

Kay Baldauf 02.01.2012 15:07

4.000 s (4/1), f/5.2, ISO: 80, 18.10 (181/10), Flash: No
Es ist leider nach wie vor vergeblich zu erklären, daß er es mal mit kleinerer Blende versuchen sollte. MfG

Pascal Ost 02.01.2012 16:16

Die EXIF-Daten bestätigen meinen "Verdacht" einer zu weit geöffneten Blende...

Gruß

Pascal

Mario Kämpfe 04.01.2012 15:18

mich würde viel mehr interessieren,wo das Bild aufgenommen wurde???

Nicht in L'Wittenberg:)

Donna, das ständige Sorgenkind. Die im farbenfrohen Touristikzug-Design gehaltene 218 443 von DB Gebrauchtzug glänzt nicht gerade durch große Zuverlässigkeit. Im Frühjahr und Sommer 2024 kam sie insbesondere auf dem RE 2 zwischen Regensburg und Hof zum Einsatz. Nach einem größeren Schaden fand eine Reparatur im Betriebshof Mühldorf statt. Ende August dann kam es zu wenigen Fahrten auf der RB 40, man wollte die Lok bewusst in Werkstattnähe halten. Am 29. August 2024 konnte ich 218 443 vor der RB 27029 nach Mühldorf kurz nach Verlassen des Bahnhofs Weidenbach fotografieren. Noch am selben Tag ereilte die Maschine ein erneuter Defekt, seitdem sind mir keine weiteren Einsätze bekannt.
Donna, das ständige Sorgenkind. Die im farbenfrohen Touristikzug-Design gehaltene 218 443 von DB Gebrauchtzug glänzt nicht gerade durch große Zuverlässigkeit. Im Frühjahr und Sommer 2024 kam sie insbesondere auf dem RE 2 zwischen Regensburg und Hof zum Einsatz. Nach einem größeren Schaden fand eine Reparatur im Betriebshof Mühldorf statt. Ende August dann kam es zu wenigen Fahrten auf der RB 40, man wollte die Lok bewusst in Werkstattnähe halten. Am 29. August 2024 konnte ich 218 443 vor der RB 27029 nach Mühldorf kurz nach Verlassen des Bahnhofs Weidenbach fotografieren. Noch am selben Tag ereilte die Maschine ein erneuter Defekt, seitdem sind mir keine weiteren Einsätze bekannt.
Christoph Schneider

Nach einer kurzen Wende in Mühldorf schob 218 401 ihren Doppelstockzug als RB 27040 zurück nach München. Bei Weidenbach konnte ich die Leistung, für die normalerweise eine Lok der Baureihe 245 eingeteilt ist, aufnehmen (29. August 2024).
Nach einer kurzen Wende in Mühldorf schob 218 401 ihren Doppelstockzug als RB 27040 zurück nach München. Bei Weidenbach konnte ich die Leistung, für die normalerweise eine Lok der Baureihe 245 eingeteilt ist, aufnehmen (29. August 2024).
Christoph Schneider

Zwischen Schwindegg und Weidenbach eilte am 29. August 2024 die 218 401 mit ihrer RB 27027 nach Mühldorf. Die von Krupp in Essen gebaute Maschine arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt bereits im 49. Betriebsjahr, zählt aber zu den gepflegtesten Exemplaren im Bestand der Südostbayernbahn.
Zwischen Schwindegg und Weidenbach eilte am 29. August 2024 die 218 401 mit ihrer RB 27027 nach Mühldorf. Die von Krupp in Essen gebaute Maschine arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt bereits im 49. Betriebsjahr, zählt aber zu den gepflegtesten Exemplaren im Bestand der Südostbayernbahn.
Christoph Schneider

Die 218 401 bespannte am 29. August 2024 die RB 27027 von München HBF nach Mühldorf. Zwischen Schwindegg und Weidenbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen.
Die 218 401 bespannte am 29. August 2024 die RB 27027 von München HBF nach Mühldorf. Zwischen Schwindegg und Weidenbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen.
Christoph Schneider





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