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Das vorerst letzte Bild meiner Bilderserie aus dem Allgäu...

(ID 658546)

Zwei leider unbekannte Triebzüge der Baureihe 612 im wunderschönen Allgäu unterwegs.

Iga-Bahn: Der grüne ninja -Zug 105+205 abfahrbereit im Städtchen Ueno, 9.Dezember 2012.

Das vorerst letzte Bild meiner Bilderserie aus dem Allgäu...
Zu sehn ist die 218 494-3 mit ihrem InterCity von uns wegfahrend. Im Hintergrund ist das 1957 Meter hohe Rubihorn.
Aufnahmedatum: 23. Januar 2013

Das vorerst letzte Bild meiner Bilderserie aus dem Allgäu...
Zu sehn ist die 218 494-3 mit ihrem InterCity von uns wegfahrend. Im Hintergrund ist das 1957 Meter hohe Rubihorn.
Aufnahmedatum: 23. Januar 2013

Marcus Haffner http://www.bahnbilder.de/name/galerie/fotograf/17917/username/marcus-haffner.html 27.01.2013, 678 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3100, Datum 2013:01:23 16:58:51, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 60.00 (600/10)

Iga-Bahn: Typisch für kommunal betriebene Bahnen sind lokale Mitarbeiter, die sich um die Gäste kümmern, Fahrkarten verkaufen, an den Stationen das Ein- und Aussteigen überwachen und den vielen alten

Iga-Bahn: Der grüne ninja -Zug 105+205 abfahrbereit im Städtchen Ueno, 9.Dezember 2012.

Das vorerst letzte Bild meiner Bilderserie aus dem Allgäu...

Zwei leider unbekannte Triebzüge der Baureihe 612 im wunderschönen Allgäu unterwegs.

218 454-7 mit zwei Wägelchen am 23.

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Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der Versuchsträger des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004.

Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der "Versuchsträger" des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 3 332 BR 332.2 · BR 732.2 · Köf III FTZ

 27 1200x900 Px, 20.11.2024

218 415 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pleisdorf.

218 415 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pleisdorf. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 143 1200x764 Px, 19.11.2024

218 443 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pechbrunn.

218 443 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pechbrunn. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 119 1200x764 Px, 19.11.2024

218 403 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Windischeschenbach.

218 403 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Windischeschenbach. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 152 1200x763 Px, 19.11.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218"

Am 9.Juni 2012 war 218 473 mit einem RE aus Bad Harzburg bei Rössing/Barnten auf dem Weg nach Hannover Hbf.

Die 218 422-4 mit dem RE nach Mühldorf in München HBF am 26.01.2013

Die 218 460-4 mit der RB nach Kempten und 111 044-4 mit der RB nach Mittenwald stehen in München HBF am 26.01.2013

218 432-3 mit dem RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) bei Deißlingen 26.1.13

In Lindau haben 218 443-0 und 218 406-7 den IC 1218 (München - Innsbruck-Lindau - Frankfurt) übernommen, an dessen Ende die 101 069-3 hängt.

218 406-7 und 218 443-0 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau, um den von einer 101er von München über Innsbruck nach Lindau gezogenen „Ski-Express Arlberg“-Zug über die oberleitungslose

218 400 und 218 463 zogen am 17.8.12 einen RE durch München-Heimeranplatz.

218 445 am 17.8.12 mit drei Wagen in München-Heimeranplatz.

218 405 am 17.8.12 mit einem RE in München-Heimeranplatz.

Am 12.Januar 2013 begegnete mir bei Rössing/Barnten 218 450 mit einem RE von Bad Harzburg nach Hannover Hbf.

IC1218 in Friedrichshafen, der Zug wurde von 2*218 von Lindau nach Friedrichshafen gezogen, die 218er setzten gerade um, die 101 am Zugschluss wird nur mitgezogen.

218 406 + 218 443 + 101 069 stehen zur Abfahrt bereit.

218 403 verlässt am 29.12.12 mit einem RE nach Mühldorf den Bahnhof Schwindegg

218 428 schiebt am 17.8.12 einen RE durch München-Heimeranplatz.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft"

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218 445 am 17.8.12 mit drei Wagen in München-Heimeranplatz.

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Am 12.Januar 2013 begegnete mir bei Rössing/Barnten 218 450 mit einem RE von Bad Harzburg nach Hannover Hbf.

IC1218 in Friedrichshafen, der Zug wurde von 2*218 von Lindau nach Friedrichshafen gezogen, die 218er setzten gerade um, die 101 am Zugschluss wird nur mitgezogen.

218 406 + 218 443 + 101 069 stehen zur Abfahrt bereit.

218 403 verlässt am 29.12.12 mit einem RE nach Mühldorf den Bahnhof Schwindegg

218 428 schiebt am 17.8.12 einen RE durch München-Heimeranplatz.

Weitere Bilder der 218 494-3

218 494 mit einem IRE von Stuttgart nach Lindau am 03.11.2012 unterwegs bei Friedrichshafen-Flughafen.

Und ein weiteres Mal konnte 218 494-3 am 15.

Mit ihrem IC 2085 wird 218 494-3 am 12.

218 494-3 mit dem 3 Löwen Takt Radexpress stand am 21.08.2012 in Lindau am Bodensee in der Abstellung und konnte so vom Bahnsteig aus abgelichtet werden.

218 494-3 mit dem IRE 4223 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) bei Lohner 18.6.12

218 494 und 218 456 ziehen den IC 119 von Münster(Westf.) nach Innsbruck am 9.7.2011 aus dem Hauptbahnhof Ulm

218 494-3 und 218 499-2 in Lindau Hbf.

218 499-2 und 218 494-3 beim Umsetzen in Lindau Hbf.

Am 23.10.2010 wartete 218 494-3 in Ulm auf die Ausfahrt nach Lindau.

Am 14.08.2010 warteten 218 487-7 und 218 494-3 auf dem Abstellgleis im Ulmer HBF auf ihren Einsatz.

Am 14.08.2010 warteten 218 494-3 und 218 487-7 im Ulmer HBF auf dem Abstellgleis auf ihren Einsatz.

218 494-3 und eine Schwesterlok ziehen den IC 119 am 01.07.10 mit etwas Verspätung gen Süden, hier aufgenommen bei Lohner

Am 28.12.2009 warteten 218 494-3 und 218 487-7 im Ulmer HBF auf die Abfahrt um ihren IC nach Innsbruck zu befördern.

Am 28.12.2009 standen die ehemaligen Lübeckerinen 218 487-7 und 218 494-3 auf dem Abstellgleis in Ulm und warteten auf das Signal

Am 26.03.2010 warteten 218 432-3 und 218 494-3 auf dem Abstellgleis in Stuttgart auf ihren nächsten einsatz

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