218 344-0 und 218 319-2 mit IC 2311 (Westerland - Stuttgart) in Langenhorn - Bahnbilder.de

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218 344-0 und 218 319-2 mit IC 2311 (Westerland - Stuttgart) in Langenhorn.

(ID 882601)

NOB 81713 von Westerland nach Hamburg-Altona kurz nach dem Halt in Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn.

218 344-0 und 218 319-2 mit IC 2311 (Westerland - Stuttgart) in Langenhorn. Fotografiert am 18.07.2015.

218 344-0 und 218 319-2 mit IC 2311 (Westerland - Stuttgart) in Langenhorn. Fotografiert am 18.07.2015.

Christian Geschonneck 20.07.2015, 489 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 70D, Datum 2015:07:18 09:25:52, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 36.00 (36/1)

Marschbahnumleiter 2015: 232 230-3 mit dem EZ 47416 (Maschen - Esbjerg) im letzten Sonnenlicht in Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn.

218 344-0 und 218 319-2 mit IC 2311 (Westerland - Stuttgart) in Langenhorn.

NOB 81713 von Westerland nach Hamburg-Altona kurz nach dem Halt in Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 232 469-7 mit EZ 47405 (Esbjerg - Maschen) am 18.07.2015 in Langenhorn.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Michael Brunsch 22.07.2015 18:01

236 mit IC bei Traumwetter! Viel Spaß noch im Urlaub.

Date Jan de Vries 11.11.2015 15:23

Wunderbare V160-Aufnahme mit die tolle Formsignale, Christian!
Grüße,
Date Jan

Christian Geschonneck 13.11.2015 19:20

Hallo,

danke für deine netten Kommentare :-)

Grüße von der Ostsee

Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der Versuchsträger des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004.

Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der "Versuchsträger" des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 3 332 BR 332.2 · BR 732.2 · Köf III FTZ

 15 1200x900 Px, 20.11.2024

218 415 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pleisdorf.

218 415 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pleisdorf. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 129 1200x764 Px, 19.11.2024

218 443 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pechbrunn.

218 443 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pechbrunn. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 106 1200x764 Px, 19.11.2024

218 403 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Windischeschenbach.

218 403 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Windischeschenbach. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 146 1200x763 Px, 19.11.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218"

218 342-4 und 218 314-3 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Keitum 6.6.15

218 381-2 und 218 344-0 mit dem IC 2374 (Karlsruhe Hbf-Westerland(Sylt)) bei Lindholm 5.6.15

218 362-2 und 218 319-2 als Tfzf bei Lindholm 5.6.15

218 380-4 und 218 389-5 mit dem AS 1450 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Emmelsbüll 5.6.15

218 376-2 und 218 385-3 ziehen den IC 2374 (Karlsruhe - Westerland) ihrem nächsten Halt Niebüll entgegen.

218 340-8 und 218 397-8 mit dem AS 1448 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig

218 311-9 und 218 386-1 mit dem AS 1446 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig 5.6.15

218 372-1 und 218 322-6 mit dem IC 2310 (Frankfurt(Main)Hbf-Westerland(Sylt)) bei Niebüll 5.6.15

218 313-5 und eine weitere 218 befördern am 14.07.2015 einen Autozug von Sylt kommend Richtung Niebüll und durchfahren hier den Bahnhof Klanxbüll.

218 359-8; 218 314-3 und 218 342-4 mit dem AS 1442 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Niebüll 5.6.15

218 und 218 mit dem AS 1439 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Lehnshallig 5.6.15

218 371-3 und 218 379-6 mit dem AS 1440 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Niebüll 5.6.15

Einst war es der Interzonenzug der hier am 29.3.1991 im ehemaligen Grenzbahnhof Gerstungen von 132002 und 216223 weiter nach Eisenach befördert wird.

Bei Durchfahrt in Büchen waren dort am 26.4.1991 die Dieselloks 218324 und 365719 im Einsatz zu sehen.

218 369 und 218 345 bespannen am 14.07.2015 den IC 2375 und konnten in Husum fotografiert werden.

218 340-8 und 218 397-8 mit dem AS 1434 (Niebüll-Westerland(Sylt)) in Lehnshallig 5.6.15

218 315-0 und 218 369-7 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main)Hbf) bei Lehnshallig 5.6.15

218 389-5 und 218 380-4 mit dem AS 1433 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Lehnshallig 5.6.15

218 397-8 und 218 340-8 mit dem AS 1431 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Niebüll 5.6.15

218 386-1 und 218 311-9 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Niebüll 5.6.15

Die 218 439 mit einem IRE nach Lindau am 04.07.2015 unterwegs bei Schweinhausen.

Am vernebelten 21.11.2014 durchfuhr die 218 387-9 mit einem Flachwagen den Bahnhof Hamburg-Harburg.

218 322-6 und 218 372-1 mit dem IC 2311 (Westerland(Sylt)-Stuttgart Hbf) bei Langenhorn 5.6.15

218 397-8 und 218 340-8 mit dem AS 1417 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Emmelsbüll 5.6.15

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·"

Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 232 230-3 mit dem EZ 47416 (Maschen - Esbjerg) im letzten Sonnenlicht in Langenhorn.

NOB81719 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 223 010-0 bei Keitum 6.6.15

218 342-4 und 218 314-3 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Keitum 6.6.15

218 381-2 und 218 344-0 mit dem IC 2374 (Karlsruhe Hbf-Westerland(Sylt)) bei Lindholm 5.6.15

218 362-2 und 218 319-2 als Tfzf bei Lindholm 5.6.15

218 380-4 und 218 389-5 mit dem AS 1450 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Emmelsbüll 5.6.15

223 010-0 mit NOB 81722 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.

218 376-2 und 218 385-3 ziehen den IC 2374 (Karlsruhe - Westerland) ihrem nächsten Halt Niebüll entgegen.

251 010 mit NOB 81720 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.

Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm.

Marschbahnumleiter 2015: 232 428-3 mit einem Güterzug auf dem Weg Richtung Maschen.

218 340-8 und 218 397-8 mit dem AS 1448 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig

251 003-0 mit der NOB81718 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig 5.6.15

218 311-9 und 218 386-1 mit dem AS 1446 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig 5.6.15

NOB81727 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 223 055-5 bei Lehnshallig 5.6.15

218 372-1 und 218 322-6 mit dem IC 2310 (Frankfurt(Main)Hbf-Westerland(Sylt)) bei Niebüll 5.6.15

218 314-3 und eine weitere 218 befördern einen Autozug am 14.07.2015 von Niebüll nach Westerland (Sylt) und haben soeben Klanxbüll durchfahren.

218 313-5 und eine weitere 218 befördern am 14.07.2015 einen Autozug von Sylt kommend Richtung Niebüll und durchfahren hier den Bahnhof Klanxbüll.

Eine Nord-Ostsee-Bahn erreicht am 14.07.2015 Klanxbüll von Westerland (Sylt) kommend.

Eine Nord-Ostsee-Bahn verlässt Klanxbüll am 14.07.2015 in Richtung Westerland (Sylt).

275 005-7 mit dem DGS ***** (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Lehnshallig 5.6.15

251 008-9 mit der NOB81716 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) bei Niebüll 5.6.15

218 359-8; 218 314-3 und 218 342-4 mit dem AS 1442 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Niebüll 5.6.15

Weitere Bilder der 218 319-2

218 362-2 und 218 319-2 als Tfzf bei Lindholm 5.6.15

218 344-0 und 218 319-2 haben mit dem IC 2311 nach Stuttgart soeben den Bahnhof Niebüll verlassen und fahrem ihrem nächsten Halt Husum entgegen.

218 389-5 und 218 319-2 mit einem Autozug von der Insel Sylt kurz vor Niebüll.

218 359-8 und 218 319-2 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Niebüll 30.5.14

218 319-2 218 319-2 + 218 362-2 Westerland (Sylt) 09.08.2008

218 319 mit Schwesterlok 218 342 auf Warteposition in Hamburg Hbf am 20.01.2013

Hetzerath, die 218 319-4 von Trier kommend in Richtung Koblenz.

218 319-2 und 311-9 mit dem AS 1450 (Niebüll-Westerland(Sylt) auf dem Hindenburgdamm 7.8.12

218 319-2 und 311-9 mit dem AS 1434 (Niebüll-Westerland) auf dem Hindenburgdamm 7.8.12

Blick auf den Hindenburg-Damm.

218 319-2 mit 218 xxx-x bei Morsum am 06.08.2011

Die 218 319-2 quält sich solo mit einem Syltshuttle von Westerland auf Sylt nach Niebüll hinter Morsum 21.08.2011

218 319-2 + 218 372-1 mit einem Sylt-Shuttle in Keitum am 31.07.2011

Die 218 319-2 zieht in DT den Syltshuttle in Doppeltraktion von Niebüll über den Hindenburgdamm nach Westerland auf Sylt am 19.08.2011

Die 218 319-2 zieht in DT den Syltshuttle in Doppeltraktion von Niebüll über den Hindenburgdamm nach Westerland auf Sylt am 19.08.2011

Tag 2: 218 319-2 rangiert mit einer Schwestermaschine im Bahnhof Niebüll.

Weitere Bilder der 218 344-0

218 381-2 und 218 344-0 mit dem IC 2374 (Karlsruhe Hbf-Westerland(Sylt)) bei Lindholm 5.6.15

218 344-0 und 218 319-2 haben mit dem IC 2311 nach Stuttgart soeben den Bahnhof Niebüll verlassen und fahrem ihrem nächsten Halt Husum entgegen.

218 359-8 und 218 344-0 mit dem AS 1413 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Lehnshallig 30.5.14

218 344-0 und 218 359-8 mit dem AS 1462 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Morsum 29.5.14

218 344-0 und 218 359-8 mit dem AS 1448 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Klanxbüll 29.5.14

218 344-0 und 359-8 mit dem AS 1434 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Niebüll 29.5.14

218 359-8 und 218 344-0 mit dem AS 1431 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Emmelsbüll 29.5.14

218 359-8 und 218 344-0 mit dem AS 1431 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Emmelsbüll 29.5.14

218 344-0 und eine Schwesterlokomotive mit einem aus nur 5 Wagen bestehenden IC nach Westerland am 17.01.2010 in Elmshorn.

Hier 218 344-0 und 218 366-3 mit IC2170 von Hannover Hbf.

Hier 218 344-0 und 218 366-3 mit IC2170 von Hannover Hbf.

Hier 218 366-3 und 218 344-0 als Lz, bei der Einfahrt am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.

Hier 101 134-5 als Lz und im Hintergrund 218 366-3 und 218 344-0 als Lz, diese Triebfahrzeuge begegneten sich am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.

Hier links 112 149-0 mit RE21021 von Kiel Hbf.

218 344 am 21.07.13.

218 344-0 und 218 397-8 zogen am 18.04.2009 IC 2170 nach Sylt OT Westerland, hier kurz vor der Einfahrt in den Westerländer Bahnhof in Sylt OT Tinnum.

218 344-0 + 218 311-9 mit einem Sylt-Shuttle in Keitum am 31.07.2011

218 311-9 + 218 344-0 mit einem Sylt-Shuttle in Keitum am 31.07.2011

Am 15.10.2010 standen 218 344-0 und 218 341-6 auf einem Nebengleis im Hamburger HBF davor noch die E-Lok 101.

Am 15.10.2010 standen 218 341-6 und 218 344-0 auf einem Nebengleis im Hamburger HBF.

218 344-0 kurz vor dem Bahnhof Munster.

218 379-6 und 218 344-0 ziehen am 28.02.2010 einen IC nach Westerland durch Weddingstedt.

218 344-0 und 218 369-7 rangieren am 3.08.2009 in Niebüll.

218 369-7 und 218 344-0 verlassen am 6.08.09 mit dem IC 2310 aus Frankfurt (M) Hbf den Hindenburgdamm und werden gleich Morsum auf dem Weg nach Westerland/Sylt durchfahren.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Schleswig-Holstein > Nordfriesland > Mittleres Nordfriesland > Langenhorn

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn.

0,00 km

NOB 81713 von Westerland nach Hamburg-Altona kurz nach dem Halt in Langenhorn.

0,00 km

Marschbahnumleiter 2015: 232 469-7 mit EZ 47405 (Esbjerg - Maschen) am 18.07.2015 in Langenhorn.

0,83 km

Marschbahnumleiter 2015: 232 230-3 mit dem EZ 47416 (Maschen - Esbjerg) im letzten Sonnenlicht in Langenhorn.

1,29 km

MAK DE 2700-08 der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) mit NOB 80531 Westerland (Sylt)-Hamburg Altona auf Bahnhof Langenhorn am 22-6-2007.

2,41 km

Zwischen die alte Bahnübergangssicherung durch ist die NOB 80502 Hamburg Altona-Westerland (Sylt) (geschoben durch die MAK DE 2700-11 der Nord-Ostsee-Bahn) bei West Bargum zu sehen am 22-6-2007.

2,57 km

218 185-7 und eine Schwesterlokomotive passieren am 16.08.2008 mit einem IC Richtung Süden den Posten 186 bei West-Bargum.

2,58 km

218 209-5 und 218 486-0 passieren am 16.08.2008 mit ihrem IC nach Westerland den Posten 186 in West-Bargum nördlich von Langenhorn.

10,32 km

218 321-8 und 218 397-8 mit IC 2171 nach Frankfurt (Main) Hbf am 9.10.2010 bei Risum-Lindholm.

10,37 km

628 501 auf dem Weg nach Bredstedt kurz vor Risum-Lindholm (04.07.2024)

10,44 km

245 213-4 mit einem RE 6 nach Westerland bei Risum-Lindholm (04.07.2024)

10,46 km

245 004 schiebt bei Risum-Lindholm einen RE 6 in Richtung Hamburg (04.07.2024)

10,48 km

628 501 bei stürmischem Wetter bei Risum-Lindholm (04.07.2024)

10,51 km

Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm.

10,51 km

251 010 mit NOB 81720 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.

10,51 km

218 376-2 und 218 385-3 ziehen den IC 2374 (Karlsruhe - Westerland) ihrem nächsten Halt Niebüll entgegen.

10,51 km

223 010-0 mit NOB 81722 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.

10,51 km

Ein klassisches Motiv an der Marschbahn für nach Norden fahrende Züge: 218 341-6 und 218 380-4 mit IC 2170 nach Westerland am 6.08.2009 bei Risum-Lindholm.

11,04 km

Das alltägliche Bild auf der so genannten Marschbahn bestimmen die Züge Nord-Ostsee-Bahn (NOB), die stündlich Westerland mit Hamburg verbinden.

11,49 km

Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein.

11,49 km

Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein.

12,36 km

Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein.

12,36 km

Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein.

12,37 km

Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein.

Deutschland > Schleswig-Holstein > Nordfriesland > Mittleres Nordfriesland > Langenhorn

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