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Haltepunkt Friedrichshafen-Löwental bei beginnendem Gewitterregen - 218 412-5 mit dem IRE 4233, Stuttgart - Lindau, bei der Durchfahrt am 10.08.2016.

(ID 967132)

2143.070 mit ihrem Zug kurz vor Rückersdorf-Harmannsdorf.

Haltepunkt Friedrichshafen-Löwental bei Sonnenschein - Kurz nach Beginn der Fahrt in Friedrichshafen passiert 218 409-1 mit dem von Mai bis Oktober verkehrenden RE 22620 nach Ulm den Haltepunkt

Haltepunkt Friedrichshafen-Löwental bei beginnendem Gewitterregen - 218 412-5 mit dem IRE 4233, Stuttgart - Lindau, bei der Durchfahrt am 10.08.2016.

Haltepunkt Friedrichshafen-Löwental bei beginnendem Gewitterregen - 218 412-5 mit dem IRE 4233, Stuttgart - Lindau, bei der Durchfahrt am 10.08.2016.

Jürgen Vos 11.09.2016, 429 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 139 135-8 von Lokomotion als Nachschiebelok bei Brixlegg in Richtung Brenner am 19.07.16

Haltepunkt Friedrichshafen-Löwental bei Sonnenschein - Kurz nach Beginn der Fahrt in Friedrichshafen passiert 218 409-1 mit dem von Mai bis Oktober verkehrenden RE 22620 nach Ulm den Haltepunkt

Haltepunkt Friedrichshafen-Löwental bei beginnendem Gewitterregen - 218 412-5 mit dem IRE 4233, Stuttgart - Lindau, bei der Durchfahrt am 10.08.2016.

2143.070 mit ihrem Zug kurz vor Rückersdorf-Harmannsdorf.

Die Garnitur die Nostalgie-Express Leiser Berge auf der Rückfahrt nach Ernstbrunn.

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218 428 mit dem RE 4854 (München Hbf - Hof Hbf) bei Escheldorf 18.3.25

218 428 mit dem RE 4854 (München Hbf - Hof Hbf) bei Escheldorf 18.3.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 7 1600x1000 Px, 24.03.2025

218 409 mit dem RE 4852 (München Hbf - Hof Hbf) bei Neudes 18.3.25

218 409 mit dem RE 4852 (München Hbf - Hof Hbf) bei Neudes 18.3.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 36 1600x1000 Px, 23.03.2025

218 403 mit dem RE 4859 (Hof Hbf - München Hbf) bei Neudes 18.3.25

218 403 mit dem RE 4859 (Hof Hbf - München Hbf) bei Neudes 18.3.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 41 1600x1000 Px, 23.03.2025

218 428 mit dem RE 4857 (Hof Hbf - München Hbf) bei Oberteich 18.3.25

218 428 mit dem RE 4857 (Hof Hbf - München Hbf) bei Oberteich 18.3.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 36 1600x1000 Px, 23.03.2025

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Kurz vor der Ankunft in Friedrichshafen zieht 1116 192 die Wagen des IC 119 BODENSEE , Dortmund - Innsbruck, am 30.09.2022 durch die Haltestelle Friedrichshafen-Löwental

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VT 68 und VT 65, BOB 87231 von Aulendorf nach Friedrichshafen Hafen, kurz vor Hp Löwental, 18.01.09

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Aus Richtung Ulm kommend fährt 221 105 der RTS mit den mit Schienen und Schwellen beladenen Wagen zur Baustelle in Friedrichshafen Gbf.

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Aus Friedrichshafen Gbf kommend schleppt 218 831-6 den 650 024 auf der Fahrt Richtung Ulm am 22.08.2017 durch die Haltestelle Friedrichshafen Löwental.

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Kurz nachdem ein Lokzug die Haltestelle Löwental passiert hatte wechselte ein Eichhörnchen auf direktestem Weg den Bahnsteig.

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Kurz nach der Abfahrt in Friedrichshafen ziehen 218 155-0 der NeSA und 218 421-6 die Wagen des IC 118 BODENSEE , Innsbruck - Bochum, am 08.12.2021 durch die Haltestelle Friedrichshafen-Löwental

0,05 km

218 460-4 Conny und 218 476-0 ziehen am 03.08.2020 die Wagen des IC 118 BODENSEE , Innsbruck - Stuttgart, durch die Haltestelle Friedrichshafen-Löwental.

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Auf der Fahrt von Lindau nach Stuttgart überquert 245 037 mit dem IRE 4232 in Friedrichshafen die Paulinenstraße und erreicht in Kürze den Stadtbahnhof (31.07.2017)

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DE 669 der HGK am 03.12.2010 auf der Fahrt vom Industriegebiet Friedrichshafen nach Friedrichshafen Gbf um mit Heizöl befüllte Kesselwagen zu holen.

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DE676 der ASCENDOS fährt mit den leeren Kesselwagen am 08.03.2012 über einen unbeschrankten und nicht mit Lichtzeichen ausgestatteten Bahnübergang, der von einem Bahnmitarbeiter gesichert wird.

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DE 669 der HGK muss mit den mit Heizöl befüllten Kesselwagen am 03.12.2010 an einem unbeschrankten und nicht mit Lichtzeichen ausgestatteten Bahnübergang solange mit der Überfahrt warten, bis zwei

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