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Kaum war in Zscherben der letzte Wagen eines entgegenkommenden Güterzuges weg, kommt 232 280-8 (132 280-9) als Tfzf Richtung Halle (Saale) vorbei.

(ID 1303785)

Durch den Zscherbener Dschungel kämpfen sich 223 052-2 und 223 051-4 (253 015-8 und 253 014-9 | Siemens ER20) Richtung Halle (Saale).

187 149-0 strebt mit gemischter Fracht in Zscherben, Angersdorfer Straße, gen Sangerhausen.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·

Kaum war in Zscherben der letzte Wagen eines entgegenkommenden Güterzuges weg, kommt 232 280-8 (132 280-9) als Tfzf Richtung Halle (Saale) vorbei. Ein Nachschuss war noch drin.

🧰 DB Cargo
🕓 30.6.2022 | 17:56 Uhr

Kaum war in Zscherben der letzte Wagen eines entgegenkommenden Güterzuges weg, kommt 232 280-8 (132 280-9) als Tfzf Richtung Halle (Saale) vorbei. Ein Nachschuss war noch drin.

🧰 DB Cargo
🕓 30.6.2022 | 17:56 Uhr

Clemens Kral 06.07.2022, 221 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 32/1

Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen.

187 149-0 strebt mit gemischter Fracht in Zscherben, Angersdorfer Straße, gen Sangerhausen.

Kaum war in Zscherben der letzte Wagen eines entgegenkommenden Güterzuges weg, kommt 232 280-8 (132 280-9) als Tfzf Richtung Halle (Saale) vorbei.

Durch den Zscherbener Dschungel kämpfen sich 223 052-2 und 223 051-4 (253 015-8 und 253 014-9 | Siemens ER20) Richtung Halle (Saale).

Nach dem nicht enden wollenden innofreight-Containerzug Richtung Halle (Saale) war die Anspannung groß, dass der durch Ostwind schon weithin hörbare PbZ nicht zugefahren wird.

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Etwas verloren wirkt die 232 587-6, als sie am 16.11.2024 als Lz am Bopparder Hamm unterwegs ist

Etwas verloren wirkt die 232 587-6, als sie am 16.11.2024 als Lz am Bopparder Hamm unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 53 807x1200 Px, 19.11.2024 

232 528-0 wird in der Abstellgruppe Wanne-Eickel aufgerüstet (21.09.2024)

232 528-0 wird in der Abstellgruppe Wanne-Eickel aufgerüstet (21.09.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Ag Wanne-Eickel

 25 1200x800 Px, 17.11.2024 

DB 232 601-5 | Anklam | Mai 2015

DB 232 601-5 | Anklam | Mai 2015 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 19 1200x803 Px, 17.11.2024

DB 232 601-5 | Anklam | Mai 2015

DB 232 601-5 | Anklam | Mai 2015 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Hafenbahnen / Anklam Binnenhafen

 18 1200x823 Px, 16.11.2024

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DB Cargo AG, Mainz mit 232 571-0 (NVR: 92 80 1232 571-0 D-DB ) und gemischtem Güterzug am 29.06.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.

DB Cargo AG (D) mit 232 105-9 (NVR: 92 80 0232 105-9 D-DB ) und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 17.06.22 Durchfahrt Bahnhof Bernau.

Elbtalumleiter über Hof-Cheb.

232 105 (ziehend) & 232 079 (schiebend) mit Gaskesseln (2200t) von Stendell nach Seddin über Stralsund.

232 105 (ziehend) & 232 079 (schiebend) mit Gaskesseln (2200t) von Stendell nach Seddin über Stralsund.

DB Cargo 232 484 am 08.05.2022 mit einem leeren Kalizug aus Stettin kommend, weiter nach Zielitz.

DB Cargo 232 484 ziehend und 232 092 schiebend, zottelten einen beladenen Kesselzug aus Stendell, über Polen und Pasewalk nach Neubrandenburg.

DB Cargo 232 484 ziehend und 232 092 schiebend, zottelten einen beladenen Kesselzug aus Stendell, über Polen und Pasewalk nach Neubrandenburg.

Ludmilla V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB

3 mal Ludmilla V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB, 9280 1232 254-3 D-DB, 9280 1 232 589-2 D-DB

185 311-8 und die kalte 232 703-9 kommen mit einem Mischer durch Thüngersheim gen Würzburg am 24.5.2022

Viel Zufall und Glück bescherten mir dieses Reichsbahn-Trio am 24.

Mit EZ 51642 (planmäßige E-Lok Leistung) verließ 232 571 am 12.05.2022 den Startbahnhof Saalfeld gen Halle.

DB Cargo 232 280 (eine von 3 alt- belüfteten Verkehrsroten 232ern bei Cargo), mit einem Millitärzug, welcher am 07.05.2022 in Hagenow startete, bis Rostock Seehafen fuhr und von dort aus am

DB Cargo AG (D) mit 232 128-9 (NVR-Nummer 92 80 1232 128-9 D-DB ) und vier leeren Taschenwagen am 04.05.22 Richtung Rbf.

Nachdem 132 334-4 ihren Kesselwagenzug in Großkorbetha abgestellt hat ging es wieder Lz in Richtung Weißenfels.

132 334-4 brachte am Vormittag des 13.8.21 einen Kesselwagenzug aus Richtung Weißenfels nach Großkorbetha.

DB Cargo AG (D) mit 232 189-1 (NVR-Nummer 92 80 1232 189-1 D-DB ) und gemischtem Güterzug am 27.04.22 Durchfahrt Bf.

LEG/BDMW 232 673 mit Sonderzug nach Radebeul Ost am 23.04.2022 in Großstobnitz.

Pausenplatz in Gera.

132 426-8 steht am 12.8.21 in Chemnitz Hilbersdorf abgestellt.

DB Cargo AG (D) mit 232 409-3 (NVR-Nummer 92 80 1232 409-3 D-DB ) und gemischtem Güterzug am 25.04.22 Berlin Blankenburg.

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187 149-0 strebt mit gemischter Fracht in Zscherben, Angersdorfer Straße, gen Sangerhausen.

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Elbtalumleiter über Hof-Cheb.

Hier überquerte einst die Strecke Herzberg Bleicherode die Halle - Kasseler Eisenbahn von Nordhausen nach Halle.

Nachdem ich den Bahnhof Bleicherode Ost verlassen hab erreichte, holte mich das schlechte Wetter ein und Nieselregen setzte ein.

232 105 (ziehend) & 232 079 (schiebend) mit Gaskesseln (2200t) von Stendell nach Seddin über Stralsund.

232 105 (ziehend) & 232 079 (schiebend) mit Gaskesseln (2200t) von Stendell nach Seddin über Stralsund.

DB Cargo 232 484 am 08.05.2022 mit einem leeren Kalizug aus Stettin kommend, weiter nach Zielitz.

DB Cargo 232 484 ziehend und 232 092 schiebend, zottelten einen beladenen Kesselzug aus Stendell, über Polen und Pasewalk nach Neubrandenburg.

DB Cargo 232 484 ziehend und 232 092 schiebend, zottelten einen beladenen Kesselzug aus Stendell, über Polen und Pasewalk nach Neubrandenburg.

Ludmilla V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB

3 mal Ludmilla V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB, 9280 1232 254-3 D-DB, 9280 1 232 589-2 D-DB

185 311-8 und die kalte 232 703-9 kommen mit einem Mischer durch Thüngersheim gen Würzburg am 24.5.2022

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Mit EZ 51642 (planmäßige E-Lok Leistung) verließ 232 571 am 12.05.2022 den Startbahnhof Saalfeld gen Halle.

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VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Halle Südstadt Die Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 036-7

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt Statt S-Bahnen stand während der Wochenend-Sperrung vom 22.

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt Für Oberleitungsarbeiten auf Höhe des Wendegleises war das Zweiwegefahrzeug

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Abzweig Angersdorf Awo Dreimal gelb: Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S (99 80 9424 033-5

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Abzweig Angersdorf Awo Auf die Stopfmaschine folgt die Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer

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Deutschland > Sachsen-Anhalt > Saalekreis > Teutschenthal > Zscherben

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die nächste Dieselfahrt – nun mit 203 212-6 (204 011-5 | 202 844-7 | 112 844-6 | 110 844-8 | DR V 100.1) als Tfzf – in Zscherben, Angersdorfer Straße Richtung Sangerhausen.

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Hinter 101 056-0 befanden sich in einem PbZ noch zwei IC-Wagen in Form eines Steuerwagens mit der Bezeichnung Bpmmbdzf 286.1 (61 80 80-91 132-3 D-DB) sowie eines Abteilwagens der 2.

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Nach dem nicht enden wollenden innofreight-Containerzug Richtung Halle (Saale) war die Anspannung groß, dass der durch Ostwind schon weithin hörbare PbZ nicht zugefahren wird.

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101 056-0 ist eingereiht in einem PbZ mit 101 005-7.

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Doppelstockwagen der 2.

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Den Schluss eines PbZ bilden die beiden Mietloks 143 348-1 und 143 555-1.

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187 149-0 strebt mit gemischter Fracht in Zscherben, Angersdorfer Straße, gen Sangerhausen.

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Durch den Zscherbener Dschungel kämpfen sich 223 052-2 und 223 051-4 (253 015-8 und 253 014-9 | Siemens ER20) Richtung Halle (Saale).

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Kesselzug Richtung Sangerhausen rollt mit 187 173-0 am km 12,2 in Zscherben der Abendsonne entgegen.

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Dieser niedliche Kesselwagen mit der Bezeichnung Zcs (23 80 7366 068-6 D-VTG) hat es dennoch in sich.

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Vier Minuten auf den PbZ nach Frankfurt folgt 273 008-3 (Vossloh G 2000 BB), die zudem 271 001-0 (Vossloh G 1000 BB) mit sich führt.

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Weg ist sie, die Anrufschranke in Zscherben, Angersdorfer Straße - von der Bevölkerung auch Klingelschranke genannt.

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Von der Anrufschranke in Zscherben, Angersdorfer Straße, ist inzwischen nichts mehr übriggeblieben.

0,06 km

185 143-5 als Tfzf unterwegs an der ehemaligen Anrufschranke in Zscherben, Angersdorfer Straße, Richtung Teutschenthal.

0,06 km

Samstagmorgen – über Halle (Saale) geht die Sonne auf, während sich 189 288-4 (Siemens ES64F4-288) in Zscherben davon macht.

0,07 km

Als in Zscherben das Wochenende anbricht, befördert 186 243-2 (91 51 5 270 001-8 PL-TM) einige Silowagen Richtung Halle (Saale).

0,16 km

Gemischter Gz mit 187 148-2 und 261 012-9 (Voith Gravita 10 BB) durchfährt den Hp Zscherben am km 12,4 Richtung Halle Rosengarten.

0,20 km

233 127-0 (232 127-1 | 132 127-2) als Tfzf hat soeben den Hp Zscherben Richtung Halle Rosengarten durchfahren.

0,20 km

Blick auf einen InterCity-Abteilwagen der 2.

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Blick auf einen Doppelstockwagen der 2.

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Blick auf 114 033-4 (112 033-6) an der Blockstelle (Bk) Zscherben.

0,20 km

Blick auf einen Doppelstockwagen der 2.

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101 026-3 unterwegs mit langer Wagenschlange an der Blockstelle (Bk) Zscherben.

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Saalekreis > Teutschenthal > Zscherben

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