Hier sieht man eine Diesel-Elektrische Lok vom Typ "JT42CWR" mit der Betriebsnr

Hier sieht man eine Diesel-Elektrische Lok vom Typ "JT42CWR" mit der Betriebsnr.

(ID 39173)

Der InterConnex nach Gera am 09.07.2005 in Berlin Schönefeld.

Der Musemszug mit M-Triebwagen 102 (ex 602) und m-Beiwagen 1804 hatte am 28.05.2005 auf dem 5.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

Hier sieht man eine Diesel-Elektrische Lok vom Typ "JT42CWR" mit der Betriebsnr. 29001 in Nienburg (Weser)
auf einem Kohletransport zwischen Hamburg und Petershagen-Lahde nahe Minden.
Die Lok wurde bei der amerikanischen Lokschmiede EMD(Electro-Motive-Division) gebaut,
und gehört der Heavy Haul Power International GmbH (HHPI).
Die am 13.12.1999 gegründete und im Mai 2000 als EVU zugelassene
Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) mit Sitz in Erfurt konzentriert sich auf die
Bespannung schwerer Ganzzüge.

Für diese Informationen danke ich Manfred Möldner und Tim Hoffmann !

Sven Bauer http://eisenbahnbauer.jimdo.com 17.07.2005, 779 Aufrufe, 0 Kommentare

Der einzige noch betriebsfähige M-Triebwagen und auch offiziell Museumsfahrzeug 102 (ex 602) mit m-Beiwagen 1804 am 28.05.2005 als 5.

Hier sieht man eine Diesel-Elektrische Lok vom Typ JT42CWR mit der Betriebsnr.

VT201 Itino der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda.

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RRF PB01 verlasst am 23 Oktober 2024 mit ein Kesselwagenzug Emmerich. 
Leonardus Schrijvers

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 33 1200x800 Px, 11.11.2024

266 024-9 RAILTRAX in Koblenz Lützel, am 02.11.2024. 
Daniel

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 62 1200x800 Px, 04.11.2024

266 024-9 RAILTRAX & rechts 52 4867 mit Sonderzug in Koblenz Lützel, am 02.11.2024. 
Daniel

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 49 1200x800 Px, 03.11.2024

266 117-1 (653-07 | EMD JT42CWRM) dieselt ohne Wagen Richtung Halle (Saale). Nachgeschossen am km 27,2 im Bahnhof Röblingen am See. 🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), aktueller Mieter unbekannt 🕓 28.6.2024 | 20:14 Uhr 
Clemens Kral

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 22 1600x1015 Px, 30.10.2024 