Auch den Halt in Wendlingen überstanden die beiden Triebzüge der BR 650 ohne Feuer zu fangen

Auch den Halt in Wendlingen überstanden die beiden Triebzüge der BR 650 ohne Feuer zu fangen.

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Ohne Halt passieren Züge des Fernverkehrs den Stuttgarter Nordbahnhof, so auch 101 042-0, welche am 25.7.2009 einen IC Richtung Hbf schiebt.

Am 25.7.2009 schafften es zwei Verbrennungstriebwagen der BR 650 von Herrenberg nach Wendlingen ohne sich selbst zu entzünden.

Auch den Halt in Wendlingen überstanden die beiden Triebzüge der BR 650 ohne Feuer zu fangen. Am 25.7.2009 ersparte 650 014-4 in Wendlingen der Feuerwehr die Löscharbeiten, als er schon wieder abfährt.

Pascal Ost 25.07.2009, 766 Aufrufe, 0 Kommentare

Mal wieder eine 111er in Ulm, es war die Münchner 111 026-1, die am 24.7.2009 gerade auf ihre nächste Leistung wartet.

Auch den Halt in Wendlingen überstanden die beiden Triebzüge der BR 650 ohne Feuer zu fangen.

Pünktlich um 17:07 Uhr erreichte 1014 004 am 25.07.2009 mit EZ7933 von Neusiedl am See den Zugendbahnhof Pamhagen.

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

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650 006 und 650 001 als S 74448 (Stockach – Radolfzell) bei Stahringen 18.9.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·

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650 006 und 650 001 als S 74444 (Stockach – Radolfzell) bei Nenzingen 18.9.24 
Andreas Hackenjos

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650 006 und 650 001 als S 74440 (Stockach – Radolfzell) bei Wahlwies 18.9.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·

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