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612 585 und 611 501 lassen sich im Bhf von Lindau vergleichen.

(ID 186429)

628 502 erreicht in Kürze den Bhf von Moers.

612 576 an der Spitze einer 3fach Traktion fährt in Lindau ein.

612 585 und 611 501 lassen sich im Bhf von Lindau vergleichen. 18.06.2007

612 585 und 611 501 lassen sich im Bhf von Lindau vergleichen. 18.06.2007

Rolf Alberts 27.04.2008, 928 Aufrufe, 0 Kommentare

611 531 im Bhf von Lindau.

612 576 an der Spitze einer 3fach Traktion fährt in Lindau ein.

612 585 und 611 501 lassen sich im Bhf von Lindau vergleichen.

628 502 erreicht in Kürze den Bhf von Moers.

Ein Utensil, das auf keinem Schweizer Bahnhof fehlen darf, ist das Schild mit der Schwellenhöhe über Meer, wie hier in Untervaz-Trimmis, das mit 539.89m doch beruhigend hoch über dem Meeresspiegel

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Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge.

Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge. 
Arthur Beusch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

 59 1200x800 Px, 04.08.2024

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf.
Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau.

8. April 2010

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 124 1200x772 Px, 05.08.2023

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau.

8. April 2010

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 105 1200x803 Px, 05.08.2023

611 020 im April 2018 in Döggingen

611 020 im April 2018 in Döggingen 
Mathias Welsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Neitec-Züge zwischen Neckar, Alb, Donau und Bodensee

 248 1200x800 Px, 05.03.2023

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DB - Triebwagen 611 033-2 + 611 ...-.

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611 536-0 ist am Abend des 30.10.07 als RE 22561 von Ellwangen nach Ulm Hbf unterwegs, hier beim kurzen Aufenthalt auf Gleis 3 des Aalener Bahnhofs.

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611 036-5 steht am 2.8.2007 als IRE nach Basel Bad in Schaffhausen

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Ein Regioswinger -Double verläßt Augsburg Hbf: 612 076-0 tritt mit einem angehängten Bruder seine Reise nach Lindau/Bodensee an.

Die Stützen des Nahverkehrs in Bayrisch-Schwaben.

Ein 612er in Richtung Arnsberg.

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612 577 ist unterwegs nach Aalen.

611 004 und 611 011 stehen als IRE 3102 Ulm Hbf - Basel Bad Bf mit 65 Minuten Verspätung und abweichend auf Gleis 5 statt 4 in Radolfzell.

612 575 als IRE 3232 nach Aalen.

Ein 612er durcheilt auf seinem Weg nach Chemnitz den Haltepunkt Engelsdorf Werkstätten, 16.04.08

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Deutschland > Baden-Württemberg

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