Vt 611 047-2 führt einen IRE an, der im Bahnhof Schaffhausen (CH) steht und weiter nach Ulm Hbf fahren wird

Vt 611 047-2 führt einen IRE an, der im Bahnhof Schaffhausen (CH) steht und weiter nach Ulm Hbf fahren wird.

(ID 215239)

VT 611 001 verlässt mit 611 047 Schaffhausen in Richtung Singen am 21.07.2008.

...und zwei Re 485 verlassen am 29.07.08 den Bahnhof von Spiez mit demselben Autozug in Richtung Lötschberg.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

Vt 611 047-2 führt einen IRE an, der im Bahnhof Schaffhausen (CH) steht und weiter nach Ulm Hbf fahren wird. (21.07.2008)

Andreas Mack 14.08.2008, 977 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine Re 485 fährt am 29.07.08 mit einem Autozug in den Bahnhof von Spiez ein...

Vt 611 047-2 führt einen IRE an, der im Bahnhof Schaffhausen (CH) steht und weiter nach Ulm Hbf fahren wird.

Dies ist die Führerstandsansicht des ET 411 Oberursel (Taunus) auf der Strecke von Singen nach Stuttgart.

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Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge. 
Arthur Beusch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

 32 1200x800 Px, 04.08.2024

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 99 1200x772 Px, 05.08.2023

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

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