611 550-5 als RE22306 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) am Esig Deißlingen 15.3.09

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(ID 271400)

Hier trifft sich Regionalverkehr und Fernverkehr: ICE-T und Br 612 vor Regensburg! ICE-T nach Dortmund Hbf und Br 612 nach Gera Hbf, 14.03.2009 (Bahnbilder-Treffen Regensburg)

Kuriose und seltene Anzeigen am RS1 der HzL Teil8: Friedrichshafen Hafen am VT 234 als HzL85856 in Rottweil 15.3.09

611 550-5 als RE22306 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) am Esig Deißlingen 15.3.09

Andreas Hackenjos 17.03.2009, 666 Aufrufe, 4 Kommentare

Kuriose und seltene Anzeigen am RS1 der HzL Teil7: Muggensturm am VT 234 als HzL85856 in Rottweil 15.3.09

Regional-Express mit Zuglok 111 von Nürnberg nach München kurz nach Regensburg Hbf, 14.03.2009

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Date Jan de Vries 17.03.2009 18:07

Hallo Andreas,
Schönes Kombination von Pferde und Triebwagen! Tolles Bild!
Grüße,
Date Jan

Marius Gerads 17.03.2009 19:41

Und dieses "Kombinations-Signal" passt super mit aufs Bild!
Schöne Aufnahme

Karl Sauerbrey 17.03.2009 20:32

Hallo Andreas,
sehr gut dargestellt, Zug und Umfeld - auch die Haltestelle ist komplett abgebildet.
MfG Karl

Andreas Hackenjos 18.03.2009 14:58

Ich danke euch. Ich muss die Stelle mal im Frühling mit Sonne und Ringzug aufnehmen

Gruß Andreas

Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge. 
Arthur Beusch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

 32 1200x800 Px, 04.08.2024

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 99 1200x772 Px, 05.08.2023

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

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