611 032-4,*** und 049-8 als IRE 3261/IRE22491 (Stuttgart Hbf-Aulendorf/Rottenburg( Neckar))bei Oberboihingen 25.7.09

611 032-4,*** und 049-8 als IRE 3261/IRE22491 (Stuttgart Hbf-Aulendorf/Rottenburg( Neckar))bei Oberboihingen 25.7.09

(ID 318741)

RE 22039 (Stuttgart Hbf-Tübingen Hbf) mit Schublok 143 105-5 bei Oberboihingen 25.7.09 Das wars von mir bis zum 3.

143 827-4 mit dem RE 22040 (Tübingen Hbf-Stuttgart Hbf) bei Oberboihingen 25.7.09

611 032-4,*** und 049-8 als IRE 3261/IRE22491 (Stuttgart Hbf-Aulendorf/Rottenburg( Neckar))bei Oberboihingen 25.7.09

Andreas Hackenjos 30.07.2009, 862 Aufrufe, 0 Kommentare

Noch wird der Bahnhübergang in Oberboihingen von Hand bedient.

152 902-3 (ES 64 F-902) der ITL durchfährt am 27.7.2009 Dresden-Friedrichstadt.

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Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge. 
Arthur Beusch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

 35 1200x800 Px, 04.08.2024

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 102 1200x772 Px, 05.08.2023

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 88 1200x803 Px, 05.08.2023