611 044-8; 611 005-9; 611 013-4 und 611 046-4 als IRE 3253/IRE22483 (Stuttgart Hbf-Aulendorf/Rottenburg(Neckar)) bei Wernau 24.4.13

611 044-8; 611 005-9; 611 013-4 und 611 046-4 als IRE 3253/IRE22483 (Stuttgart Hbf-Aulendorf/Rottenburg(Neckar)) bei Wernau 24.4.13

(ID 687736)

294 664-8 mit der Oberlenniger Übergabe ? bei Wernau 24.4.13

423 030-6 und 423 371-4 als S1 nach Herrenberg bei Wernau 24.4.13

611 044-8; 611 005-9; 611 013-4 und 611 046-4 als IRE 3253/IRE22483 (Stuttgart Hbf-Aulendorf/Rottenburg(Neckar)) bei Wernau 24.4.13

Andreas Hackenjos 14.05.2013, 536 Aufrufe, 0 Kommentare

143 965-3 mit dem RE 22018 (Tübingen Hbf-Stuttgart Hbf) bei Wernau 24.4.13

143 092-5 mit dem RE 22020 (Tübingen Hbf-Stuttgart Hbf) bei Wernau 24.4.13

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Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge. 
Arthur Beusch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

 40 1200x800 Px, 04.08.2024

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 107 1200x772 Px, 05.08.2023

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 90 1200x803 Px, 05.08.2023