Einfahrt am 22.07.2015 von 611 502 zusammen mit 611 014 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) auf Gleis 8 in den Endbahnhof

Einfahrt am 22.07.2015 von 611 502 zusammen mit 611 014 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) auf Gleis 8 in den Endbahnhof.

(ID 989461)

Nachschuss auf 611 014, der am 22.07.2015 zusammen mit 611 502 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) in den Endbahnhof auf Gleis 8 einfuhren.

Seitenansicht am 22.07.2015 der ES 64 U2-102 (182 602-3) von HUPAC/WLC, als sie abgestellt im südlichen Teil von Basel Bad Bf stand.

Einfahrt am 22.07.2015 von 611 502 zusammen mit 611 014 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) auf Gleis 8 in den Endbahnhof.

Tobias Schmidt 13.01.2017, 210 Aufrufe, 0 Kommentare

Durchfahrt am 22.07.2015 von 185 108-8 mit einem SAMSKIP-Containerzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.

Portrait der ES 64 U2-102 (182 602-3) von HUPAC/WLC, welche am 22.07.2015 im südlichen Bahnhofs Teil von Basel Bad Bf abgestellt war.

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Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge. 
Arthur Beusch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

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Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 102 1200x772 Px, 05.08.2023

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

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