612 095 mit dem RE5286 von Hof nach Nürnberg hat gerade den Langentheilener Tunnel verlassen und rollt dem nächsten Halt Kirchenlaibach ...

612 095 mit dem RE5286 von Hof nach Nürnberg hat gerade den Langentheilener Tunnel verlassen und rollt dem nächsten Halt Kirchenlaibach entgegen, 20.08.2016

(ID 1009133)

233 662-6 hatte am 20.08.2016 die Aufgabe den EZ 45368 von Cheb nach Nürnberg Rbf zu bringen.

2632 als L5 nach Kaditz, im Rennen mit KFZ und Radfahrer auf der Augustusbrücke in Dresden; 140610

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

612 095 mit dem RE5286 von Hof nach Nürnberg hat gerade den Langentheilener Tunnel verlassen und rollt dem nächsten Halt Kirchenlaibach entgegen, 20.08.2016

Korbinian Eckert https://www.flickr.com/photos/144347283@N05/ 20.04.2017, 226 Aufrufe, 0 Kommentare

612 989 mit dem RE5287 von Nürnberg nach Hof bei Neusorg, 20.08.2016

Ag 84674 nach Bad Rodach passiert hier die Thölauer Brücke und wird in Kürze Marktredwitz erreichen, 20.08.2016

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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