Trotz oder wegen des angschnittenen Baumes einen seltsamen Reiz

Trotz oder wegen des angschnittenen Baumes einen seltsamen Reiz.

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Ein unbekannter 612 durchfährt Harbatshofen Richtung Lindau.

612 013 in Spattweg auf dem Weg nach Lindau.

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Trotz oder wegen des angschnittenen Baumes einen seltsamen Reiz. Drum fand ich es zeigenswert, auch wenn da vielleicht nicht jeder zustimmen wird. 612 013 in Spattweg auf dem Weg nach Lindau. Februar 2018.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 17.02.2018, 195 Aufrufe, 2 Kommentare

Auf der Rückfahrt vom Brocken und nach erfolgter Zugkreuzung und Überholung in der Kreuzungsstelle Goetheweg entstand dieses Bild in der Abendsonne, kurz bevor der Meister die Bremsen

Trotz oder wegen des angschnittenen Baumes einen seltsamen Reiz.

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Ober franke 18.02.2018 16:38

Genau mein Geschmack! Sehr gut umgesetzt und auf dem Weg schaut man so ein Bild einfach lieber an.....

Danke und Grüße

Olli 18.02.2018 22:37

Schön, dass das Bild trotz verstelltem Blick mindestens noch einen weiteren Liebhaber gefunden hat...
Gruß, Olli

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 40 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 62 1200x791 Px, 16.12.2024 