Nach dem Thiergartener Tunnel und der Überquerung der Donau befindet sich am 25.02.2018 in der Nähe von Gutenstein 612 125 als RE 3209 auf der Fahrt ...

Nach dem Thiergartener Tunnel und der Überquerung der Donau befindet sich am 25.02.2018 in der Nähe von Gutenstein 612 125 als RE 3209 auf der Fahrt von Neustadt (Schwarzw) nach Ulm.

(ID 1072080)

In Schräglage - Am ehemaligen Stellwerk von Inzigkofen wurde der von Aulendorf kommende 612 518 fotografiert, der am 25.02.2018 als RE 3260 nach Stuttgart fährt.

Die 152 034-5 mit einem KLV Zug am 11.09.2016 in Nassenheide.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

Nach dem Thiergartener Tunnel und der Überquerung der Donau befindet sich am 25.02.2018 in der Nähe von Gutenstein 612 125 als RE 3209 auf der Fahrt von Neustadt (Schwarzw) nach Ulm.

Jürgen Vos 10.03.2018, 342 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 186 274-7 der Railpool im Dienste der Lotos Kolej Sp.

111 128 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem RE4 Verstärkerzug aus Düsseldorf-Hbf nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt dann

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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