Von Ulm über die bayerische Allgäubahn kommend wechselte 612 083 in Hergatz auf die württembergische Allgäubahn, um als RE 3983 nach Wangen zu fahren

Von Ulm über die bayerische Allgäubahn kommend wechselte 612 083 in Hergatz auf die württembergische Allgäubahn, um als RE 3983 nach Wangen zu fahren.

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Von Ulm über Kempten und die bayerische Allgäubahn kommend erreicht 612 083 als RE 3983 Hergatz, wo er die Fahrtrichtung wechselt, um das Ziel, Wangen zu erreichen (27.11.2020).

8 442 322/822 durchfährt am 09.01.2021 (13:24) in wenigen Sekunden den Ort Bad Rappenau-Babstadt und erreicht mit einer Verspätung von ca.

Von Ulm über die bayerische Allgäubahn kommend wechselte 612 083 in Hergatz auf die württembergische Allgäubahn, um als RE 3983 nach Wangen zu fahren. Hergatz, 27.11.2020

Jürgen Vos 09.01.2021, 145 Aufrufe, 0 Kommentare

VT798 (776-0+706-7+VS998-840-2)der PEF, durchfahren anlässlich einer Sonderzugfahrt den Bhf.

218 430-7 und 218 403-4 mit dem EC 196, München - Zürich am 27.11.2020 in Hergatz.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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