Parallelausfahrt auf dem Bodenseedamm - 612 502 als RE 70 / 3881, Lindau-Insel - München, und 1016 023-4 mit den Wagen des IC 119 "BODENSEE", ...

Parallelausfahrt auf dem Bodenseedamm - 612 502 als RE 70 / 3881, Lindau-Insel - München, und 1016 023-4 mit den Wagen des IC 119 "BODENSEE", Dortmund - Innsbruck.

(ID 1259089)

Rangierfahrt auf dem Bodenseedamm - RE 5 / 4228, Lindau-Insel - Stuttgart, wird am 04.06.2021 in Lindau bereitgestellt

Nachdem 218 491-9 und 218 484-4 am 04.06.2021 die Wagen des IC 119 nach Lindau-Insel gezogen hatten und abgekuppelt wurden, befinden sich hier die beiden Loks auf dem Bodenseedamm zur Fahrt an die

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

Parallelausfahrt auf dem Bodenseedamm - 612 502 als RE 70 / 3881, Lindau-Insel - München, und 1016 023-4 mit den Wagen des IC 119 "BODENSEE", Dortmund - Innsbruck. Lindau, 04.06.2021

Jürgen Vos 11.07.2021, 330 Aufrufe, 0 Kommentare

Einfahrt eines S51/S5 Zuges aus Heidelberg kommend in Mauer am Sonntag den 11.7.2021

111 177-2 abgestellt im Bahnhof Lindau-Insel (04.06.2021)

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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