Ein Nachschuß auf 612 477, der als RE Lichtenfels - Hof unterwegs ist

Ein Nachschuß auf 612 477, der als RE Lichtenfels - Hof unterwegs ist.

(ID 1275888)

193 264-9 mit einen Aufliegerzug am 20.10.2021 in Vollmerz.

1116 060 und 1116 142 mit dem EC 163 Transalpin (Zürich HB-Graz Hbf) bei Flaurling 16.10.21

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof

Ein Nachschuß auf 612 477, der als RE Lichtenfels - Hof unterwegs ist.
Gleich wird der Triebwagen die Autobahn A9 München - Berlin unterfahren, danach hat der 612er Einfahrt in die oberfränkische Stadt Münchberg.
20.10.2021 - Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof

Erhard Pitzius 05.11.2021, 280 Aufrufe, 3 Kommentare

1016 002 und 1016 030 mit dem 59448(Wolfurt-Waltershof Dradenau) bei Flaurling 16.10.21

Ein Nachschuß auf 612 477, der als RE Lichtenfels - Hof unterwegs ist.

187 306-6 mit einen Kesselzug am 20.10.2021 in Vollmerz unterwegs.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Korbinian Eckert 06.11.2021 14:03

Ein tolles Panorama, dass ich so tatsächlich noch nicht kannte.

Erhard Pitzius 09.11.2021 13:03

Das ist eine große Hochebene zwischen Hof und Marktschorgast, abwechselnd Wiesen, Felder und Wälder.......

Kurt Rasmussen 09.11.2021 13:35

Hallo Erhard,
eine sehr schöne Herbstaufnahme von Bahn und Landschaft.
Viele Grüße aus Kopenhagen
Kurt.

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 52 1200x791 Px, 16.12.2024 