BR 612 in Würzburg. Der Zug kam aus Hof/Bayreuth um 09:23 Uhr auf Gleis 11 an und fährt seit Fahrplanwechsel 2008/2009 erst um eine Minute nach der ...

BR 612 in Würzburg.

(ID 249878)

Innenaufnahme in einem Doppelstockwagen, wie er im nord-östlichen Raum Bayerns fährt.

1116 275-7 MAX durchfährt als Lokzug den Bhf.

BR 612 in Würzburg. Der Zug kam aus Hof/Bayreuth um 09:23 Uhr auf Gleis 11 an und fährt seit Fahrplanwechsel 2008/2009 erst um eine Minute nach der vollen Stunde wieder nach Erfurt/Bad Kissingen. Die somit entstandene Taktlücke für den 60 Minuten Takt durch Überschneidung aller RE Linien im nord-östlichen Raum Bayerns wird mit den Doppelstockwagen praktiziert, die nun nicht mehr in Schweinfurt enden, sondern bis Würzburg durchgebunden werden. Alle 4 Stunden fahren diese Züge bis nach Frankfurt weiter. Würzburg, 30.12.2008, 09:24 Uhr.

Dominik Bugschat 30.12.2008, 1263 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein gesundes und ein erfolgreiches 2009 wünscht allen Mathias Starke

1142 664-0 verlässt mit REX1793 den Bhf.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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