Mit drei Garnituren 612, allen voran 612 138, ist RE 3314 eine imposante Erscheinung

Mit drei Garnituren 612, allen voran 612 138, ist RE 3314 eine imposante Erscheinung.

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Wer hier seine Orientierung verliert ist selber schuld oder Analphabet...

Der beschauliche Teil der S-Bahn-Reise mit 420 233-9.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

Mit drei Garnituren 612, allen voran 612 138, ist RE 3314 eine imposante Erscheinung. Hier am 05 Juni 2009 kurz nach Überquerung der Mainzer Südbrücke.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 06.06.2009, 674 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit 103 und IC auf der Reise ins Rheinland war dieses Bauwerk einst der untrügliche Vorbote der Rheinromantik.

Mit drei Garnituren 612, allen voran 612 138, ist RE 3314 eine imposante Erscheinung.

1020 041 der MWB fährt mit SDG 90533 von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf.Anlass für diese Fahrt war das 100 Jahre Tauernbahn Jubiläum, mit Festen in Villach und Spittal an der Drau.

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Am kalten Nachmittag des 04.01.2025 ist eine 612er Doppelgarnitur kurz nach Immenstadt auf dem Weg Richtung Kempten. 
Daniel Bauch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

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Hansjörg Brutzer

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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