Der 612 073-7 erreicht in Kürze sein Ziel: Lindau HBF

Der 612 073-7 erreicht in Kürze sein Ziel: Lindau HBF.

(ID 435179)

Die Haltestelle der steiermärkischen Landesbahn in Deutschfeistritz am 22.8.2010.

Bahnhof Nordenham am 14.05.2010 von der Stadtseite her gesehen.

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Der 612 073-7 erreicht in Kürze sein Ziel: Lindau HBF.
28. Juli 2008

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.08.2010, 500 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX P50 , Datum 2008:07:28 13:12:56, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blende: f/3.8, ISO64, Brennweite: 8.80 (88/10)

Bahnhof Nordenham am Bahnsteig mit Gleis 1 und Gleis 2.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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J. N. 24.08.2010 11:43

Hallo Stefan,

ein schönes Bild aus Lindau, das einfach unzählige verschiedene Fotomöglichkeiten bietet.

Diesen Blickwinkel kannte ich bis jetzt auch noch nicht.

Grüße, Jens

Silvan 26.08.2010 16:07

Ein wunderbares Stadtmotiv, Stefan!
Lindau wäre wohl auch mal wieder einen Abstecher wert...
MfG Silvan

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

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