Ein 612er hat am 4. März 2011 als RE nach Saalfeld vor kurzem Kronach verlassen

Ein 612er hat am 4.

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Ein 612er hat am 4. März 2011 als RE nach Saalfeld vor kurzem Kronach verlassen. Im Hintergrund ist noch die Kronacher Festung Rosenberg zu sehen.

Frankenwaldbahner http://www.frankenwaldbahn.de.tl 06.03.2011, 682 Aufrufe, 3 Kommentare

218 342-4 am 27.07.2010 an der Westerländer Autoverladung.

66018 erreicht den Scheitelpunkt Ais Gill zwischen Carlisle und Settle, 03.09.2010.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Kevin Friedel 10.03.2011 16:11

Tolle Tele-Aufnahme mit der Burg im Hinergrund, gefällt mir!
mfg Kevin

Kevin Friedel 10.03.2011 16:13

Kommentar gelöscht, da zwei mal geschrieben, da erster Kommentar anfangs nicht angezeigt wurde.
mfg Kevin

Frankenwaldbahner 10.03.2011 20:21

Hallo Kevin,

vielen Dank für deinen netten Kommentar! Schön, dass dir das Bild gefällt!

MfG

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

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 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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