Am 16.04.2011 fährt 612 669 am geparkten VT 515 der City-Bahn Chemnitz vorbei in die Bahnhofshalle des Chemnitzer- Hbf`s

Am 16.04.2011 fährt 612 669 am geparkten VT 515 der City-Bahn Chemnitz vorbei in die Bahnhofshalle des Chemnitzer- Hbf`s.

(ID 499324)

Beim rangieren im Chemnitzer Bahnhof erwicht, 363 151-2, das die sich überhaupt zum Wochenende im Areal bewegt? Bald wird das Stw.3, links, sowie die Flügelsignale der Vergangenheit angehören !!!

Am 16.04.2011 rangiert VT 515 der City-Bahn Chemnitz auf das Stumfgleis, um auf den wenigen Gleisen für die durchgehenden Züge platz zuschaffen.

Am 16.04.2011 fährt 612 669 am geparkten VT 515 der City-Bahn Chemnitz vorbei in die Bahnhofshalle des Chemnitzer- Hbf`s.

Ronny Brühl 16.04.2011, 764 Aufrufe, 1 Kommentar

vom 16.04 - 18.04.2011 fand auf der Strecke Chemnitz - Aue eine Vollsperrung für Freischneidungarebeiten statt.

212 329-7 von DB Fahrwegdienste GmbH Karlsruhe mit einem Schotterzug am 16.

L.K.L.K. mag das.

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L.K. 04.05.2013 15:31

Hallo Ronny,
dein Bild gefällt mir sehr gut. Mir gefällt es! ;-)

LG Lukas

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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