Hier 612 022-4 als RE3 (3707) von Erfurt Hbf. nach Altenburg, bei der Ausfahrt am 14.7.2013 aus Weimar

Hier 612 022-4 als RE3 (3707) von Erfurt Hbf.

(ID 720587)

Lokportrait von der Schweizer Lady Re 421 389-8 (SBB Cargo), sie kam mit einem Containerzug am heimischen Garten in Zwickau vorbei.

Hier 612 522-3 als RE3 (3707) von Erfurt Hbf.

Hier 612 022-4 als RE3 (3707) von Erfurt Hbf. nach Altenburg, bei der Ausfahrt am 14.7.2013 aus Weimar.

Alexander 09.09.2013, 597 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

Hier 415 002-5 Karlsruhe und 411 030-0 Jena als ICE1559 von Wiesbaden Hbf.

Hier 612 022-4 als RE3 (3707) von Erfurt Hbf.

612 992 und 612 155 fahren am 08.09.2013 mit dem RE 3791 nach Dresden Hbf, hier bei der Durchfahrt in Mosel.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 40 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 60 1200x791 Px, 16.12.2024 