Am 29.10.05 ist eine dreiteilige 612er Garnitur von Reichenbach nach Hof unterwegs, hier aufgenommen bei Christgrün

Am 29.10.05 ist eine dreiteilige 612er Garnitur von Reichenbach nach Hof unterwegs, hier aufgenommen bei Christgrün.

(ID 73736)

Zuglaufschild des EC 100 von Chur (Basel SBB) nach Hamburg-Altona.

Wunderbares herbstliches Fotowetter herrschte am Nachmittag des 18.10.06 - eine gute Gelegenheit das Göhrener Viadukt über die Zwickauer Mulde im Bild festzuhalten, hier überquert vom RE

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

Am 29.10.05 ist eine dreiteilige 612er Garnitur von Reichenbach nach Hof unterwegs, hier aufgenommen bei Christgrün.

Thomas Oehler http://www.oehlerfoto.de 28.10.2006, 896 Aufrufe, 3 Kommentare

Ein guter Standpunkt um abends das Göhrener Viadukt abzulichten ist die Straße von Göhren nach Obergräfenhain.

Die 1042 520-5 am 31.08.2006 in Düsseldorf Hbf.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Kevin B. 28.10.2006 19:01

Das die Züge auf dieser Strecke dreifach fahren, habe ich noch nicht gewusst. Welche KBS ist denn das?

Thomas Oehler 29.10.2006 18:17

KBS 545

L.G.

Thomas

Kevin B. 30.10.2006 08:54

Könnte auch eine Kategorie sein unter Deutschland-Strecken-KBS 545.

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 