612 624 und ein weiterer 612 durchfahren als RE 3331 Saarbrücken - Mainz den Haltepunkt Heidesheim, 21.06.2014

612 624 und ein weiterer 612 durchfahren als RE 3331 Saarbrücken - Mainz den Haltepunkt Heidesheim, 21.06.2014

(ID 796535)

Trans regio 460 508 ff verlässt als MRB 25323 Koblenz - Mainz den Haltepunkt Heidesheim, 21.06.2014

Kombiverkehr 185 665 verlässt das Bw des Rangierbahnhofs München Nord, 28.06.2014

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

612 624 und ein weiterer 612 durchfahren als RE 3331 Saarbrücken - Mainz den Haltepunkt Heidesheim, 21.06.2014

Stefan Mayer http://www.my-fotoseiten.de 28.06.2014, 357 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Datum 2014:06:21 09:52:48, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 105.00 (105/1)

193 832 der RurtalbahnCargo und eine weitere Vectron auf der Südumgehung des Rangierbahnhofs München Nord, 28.06.2014

ein FACNS 82 80 6648 180-8 stand beim bhf glinde am 20.01.14

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Am kalten Nachmittag des 04.01.2025 ist eine 612er Doppelgarnitur kurz nach Immenstadt auf dem Weg Richtung Kempten. 
Daniel Bauch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

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Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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