Dieses Jahr ging es im Sommer wieder für eine Woche ins Rhein-Tal

Dieses Jahr ging es im Sommer wieder für eine Woche ins Rhein-Tal.

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Aus aktuellem Anlass: Der erste Einsatz der 193 814-1 erfolgte am 24.07.2014 als Vorspann-Lok vor 185 690-5 und einem ARS-Autotransportzug in Fahrtrichtung Norden.

Der Nachschuss auf 612 005/505 in Richtung Nassau (Lahn) zeigt die Neigetechnik in Aktion.

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Dieses Jahr ging es im Sommer wieder für eine Woche ins Rhein-Tal. Auf der Fahrt dorthin wurde im Lahntal in der Nähe von Obernhof der 612 005/505 in Richtung Nassau (Lahn) abgelichtet. Aufgenommen am 12.07.2014.

Jens Baumhauer 27.07.2014, 295 Aufrufe, 0 Kommentare

Tatra Straßenbahn in Rostock am 12.02.2014

Dieses Jahr ging es im Sommer wieder für eine Woche ins Rhein-Tal.

Lok 4017 der CFL kam am 05.10.2013 mit einem Sonderzug in Richtung Süden durch Kaub am Rhein.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

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