Nachschuss von 612 472 als RE 3756 (Nürnberg Hbf - Bayreuth Hbf - Neuenmarkt-Wirsberg - Lichtenfels), bei der Abfahrt in Burgkunstadt

Nachschuss von 612 472 als RE 3756 (Nürnberg Hbf - Bayreuth Hbf - Neuenmarkt-Wirsberg - Lichtenfels), bei der Abfahrt in Burgkunstadt.

(ID 941960)

40 Jahre MOB Panoramic Express: Heute heisen die Aussichstreichen Züge Goldenpass Panoramic und werden bald bis nach Interlaken fahren (Spurwechesel).

612 972 als RE 3756 (Nürnberg Hbf - Bayreuth Hbf - Neuenmarkt-Wirsberg - Lichtenfels), am 22.3.2016 beim Halt in Burgkunstadt.

Nachschuss von 612 472 als RE 3756 (Nürnberg Hbf - Bayreuth Hbf - Neuenmarkt-Wirsberg - Lichtenfels), bei der Abfahrt in Burgkunstadt.
Aufgenommen am 22.3.2016.

Hans-Peter Kurz 18.05.2016, 289 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-5000, Datum 2016:03:22 17:45:41, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1600) (1/1600), Blende: f/3.5, ISO3200, Brennweite: 16.00 (160/10)

Nachschuss von 612 472 als RE 3756 (Nürnberg Hbf - Bayreuth Hbf - Neuenmarkt-Wirsberg - Lichtenfels), bei der Abfahrt in Burgkunstadt.

40 Jahre MOB Panoramic Express: Ein Superpanoramic Express mit den beiden in der Mitte eingereihten Triebfahrzeugen bei der Durchfahrt in Fontanivent im Juni 1987.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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