Einer der neuen im Landesdesign Lackierten 612er der RAB Ulm: 612 008 kurz nach Ankunft als Ire von Ulm in Aalen am 06.01.17

Einer der neuen im Landesdesign Lackierten 612er der RAB Ulm: 612 008 kurz nach Ankunft als Ire von Ulm in Aalen am 06.01.17

(ID 988059)

612 986 mit dem RE3429 von Nürnberg nach Hof Hbf bei Marktleuthen, 13.05.2016

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
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Einer der neuen im Landesdesign Lackierten 612er der RAB Ulm:

612 008 kurz nach Ankunft als Ire von Ulm in Aalen am 06.01.17

Jonas Locher 06.01.2017, 596 Aufrufe, 2 Kommentare

612 615 mit dem RE3692 von Regensburg nach Hof bei Marktleuthen, 13.05.2016

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Stefan Wohlfahrt 07.01.2017 18:24

Gefällt mir ausgezeichnet, hoffentlich hat sich das Land Gedanken gemacht, wie ihre schönen Landesfarben im strengen Betriebsdienst gepflegt werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Jonas Locher 08.01.2017 11:29

Hallo Stefan,
freut mich wenn das Bild dir gefällt.
Da hast du vollkommen Recht sonst endet das schöne gelb nur noch in einem hässlichen geschmiere, aber wie es letztenendes sein wird wird die Zeit zeigen.
LG Jonas

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 