Am 5.11.93 lagen noch alle Gleise westlich vom Crailsheimer Bahnhofsgebäude - Bahnbilder.de

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Am 5.11.93 lagen noch alle Gleise westlich vom Crailsheimer Bahnhofsgebäude.

(ID 1329474)

Blick nach Süden in Crailsheim auf die Gleise 2 und 3: Am 5.4.13 waren 650 111 und 650 101 für den RE über Aalen nach Ulm eingeteilt.

111 047 stand am 5.4.13 mit einem RE nach Stuttgart abfahrbereit in Crailsheim auf Gleis 1.

Am 5.11.93 lagen noch alle Gleise westlich vom Crailsheimer Bahnhofsgebäude. Die Nummer des 628er Triebwagens auf Gleis 1 ist auf dem Negativ leider nicht mehr zu erkennen.

Am 5.11.93 lagen noch alle Gleise westlich vom Crailsheimer Bahnhofsgebäude. Die Nummer des 628er Triebwagens auf Gleis 1 ist auf dem Negativ leider nicht mehr zu erkennen.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 29.03.2023, 150 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Jahr später und eine laufende Nummer früher: Am 20.8.14 belegte 111 046-9 ordnungsgemäß mit EDV-Prüfziffer in Crailsheim das Gleis 1.

111 047 stand am 5.4.13 mit einem RE nach Stuttgart abfahrbereit in Crailsheim auf Gleis 1.

Am 5.11.93 lagen noch alle Gleise westlich vom Crailsheimer Bahnhofsgebäude.

Blick nach Süden in Crailsheim auf die Gleise 2 und 3: Am 5.4.13 waren 650 111 und 650 101 für den RE über Aalen nach Ulm eingeteilt.

QSY 5201 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) hat am 22.März 2023 mit dem SpExp 13 von Krung Thep Aphiwat das Ziel Chiang Mai erreicht.

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Blick auf das ehemalige Bahnbetriebswerk Crailsheim am 11.09.2022 von einer Fußgängerbrücke

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Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Crailsheim April bis September 2015, 2018, 2019, 2022

 151 1600x1182 Px, 17.07.2023

Die 111 158 hat heute mit einem bunten Wagenpark von TRI Dienst auf der RE90-Linie von Stuttgart nach Nürnberg. Crailsheim, 17.07.2023

Die 111 158 hat heute mit einem bunten Wagenpark von TRI Dienst auf der RE90-Linie von Stuttgart nach Nürnberg. Crailsheim, 17.07.2023 
Oliver Kuß

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

 205 1200x792 Px, 17.07.2023

DB 147 580-5 schiebt am 09.07.2023 den Ersatz-IC 2916 von Nürnberg nach Karlsruhe in Crailsheim von Gleis 2 weiter nach Stuttgart.

DB 147 580-5 schiebt am 09.07.2023 den Ersatz-IC 2916 von Nürnberg nach Karlsruhe in Crailsheim von Gleis 2 weiter nach Stuttgart. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC

 111 1200x683 Px, 11.07.2023

Full house in Crailsheim: Steuerwagen voraus steht der Ersatz-IC 2916 von Nürnberg nach Karlsruhe mit DB 147 580-5 auf Gleis 2, auf Gleis 3 & 4 warten DB Regio Westfrankenbahn-Desiros auf Abfahrt und auf Gleis 5 ruht sich ein GoAhead-Flirt aus.

Full house in Crailsheim: Steuerwagen voraus steht der Ersatz-IC 2916 von Nürnberg nach Karlsruhe mit DB 147 580-5 auf Gleis 2, auf Gleis 3 & 4 warten DB Regio Westfrankenbahn-Desiros auf Abfahrt und auf Gleis 5 ruht sich ein GoAhead-Flirt aus. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 5. Generation IC2 668

 127 1200x683 Px, 11.07.2023

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Ein Jahr später und eine laufende Nummer früher: Am 20.8.14 belegte 111 046-9 ordnungsgemäß mit EDV-Prüfziffer in Crailsheim das Gleis 1.

Am 29.5.20 hatte sich gelb-weiß schon weitgehend durchgesetzt: Der Go-Ahead ET 9.10 hatte in Crailsheim auf Gleis 1 corona-gerecht alle Türen geöffnet.

Blick nach Osten auf den Bahnhof Crailsheim am 5.4.13: 363 122 rangierte auf Gleis 23 und 111 047 machte mit dem RE nach Stuttgart eine kurze Pause auf Gleis 21 (interne Bezeichnung) bzw.

Das zweite Bild mit 363 122 zeigt, wie schlicht und schmucklos das Empfangsgebäude in Crailsheim nach dem Zweiten Weltkrieg wieder aufgebaut wurde.

Am 29.5.20 hielt der Go-Ahead ET 9.10 A als RE nach Stuttgart in Crailsheim auf Gleis 1.

628 573 beschleunigte am 20.8.14 in Crailsheim auf Gleis 2 und machte sich auf den Weg nach Ulm.

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111 212-7 Bahnhof Crailsheim 26.02.2023

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Mit einem Güterzug verlassen die 052 801-8 und eine weitere 050-053 an einem verregneten Tag Ende Dezember 1974 den Bahnhof Crailsheim.

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111 056-8 am 1.8.2021 in Crailsheim

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111 047 stand am 5.4.13 mit einem RE nach Stuttgart abfahrbereit in Crailsheim auf Gleis 1.

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Am 29.5.20 hatte sich gelb-weiß schon weitgehend durchgesetzt: Der Go-Ahead ET 9.10 hatte in Crailsheim auf Gleis 1 corona-gerecht alle Türen geöffnet.

Blick nach Osten auf den Bahnhof Crailsheim am 5.4.13: 363 122 rangierte auf Gleis 23 und 111 047 machte mit dem RE nach Stuttgart eine kurze Pause auf Gleis 21 (interne Bezeichnung) bzw.

Das zweite Bild mit 363 122 zeigt, wie schlicht und schmucklos das Empfangsgebäude in Crailsheim nach dem Zweiten Weltkrieg wieder aufgebaut wurde.

Am 29.5.20 hielt der Go-Ahead ET 9.10 A als RE nach Stuttgart in Crailsheim auf Gleis 1.

628 573 beschleunigte am 20.8.14 in Crailsheim auf Gleis 2 und machte sich auf den Weg nach Ulm.

CLR 628 225 pendelte zum Frühlingserwachen 2023 zwischen Wörlitz und Dessau, hier vor der Kulisse des Startortes Wörlitz gegen 15.21 Uhr am 18.03.2023.

628 225 der CLR quert am 19.03.2023 den Bahnübergang in Dessau-Waldersee.

Auf dem Weg von Wörlitz nach Dessau rollt 628 225 der CLR am 19.03.2023 durch die Felder bei Oranienbaum.

Als 628 225 der CLR auf dem Weg nach Dessau Hbf die Albrechtstraße (B 184) quert, versehen ganze 13 Blinklichter ihren Dienst.

Das war denn mal Weg! In diesem Fall der 628 670 der hier noch als RB 37 nach Duisburg Entenfang fuhr.

Ein 628er erreicht Salzburg über die Salzach.

GfF 111 056-8 Bahnhof Crailsheim 26.02.2023 RE nach Nürnberg

111 212-7 Bahnhof Crailsheim 26.02.2023

Größtes verbliebenes Einsatzgebiet für die Baureihe 628 ist der Linienstern Mühldorf.

628 423 bei der Ausfahrt aus Hörpolding am 10.

DB Regio (Südostbayernbahn) 682 570 // Laufen (Oberbayern) // 21.

DB Regio (Südostbayernbahn) 682 581 // Trostberg // 20.

Regionalbahn Moldava v.

DB 628 581 steht am Abend des 30.12.2022 in Salzburg Hbf zur Fahrt als RB45 nach Landshut.

D-MAED 50 80 71-33 114-7 Byz am 22.01.2023 im Bahnhof Crailsheim

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111 047 stand am 5.4.13 mit einem RE nach Stuttgart abfahrbereit in Crailsheim auf Gleis 1.

Ein Jahr später und eine laufende Nummer früher: Am 20.8.14 belegte 111 046-9 ordnungsgemäß mit EDV-Prüfziffer in Crailsheim das Gleis 1.

Am 29.5.20 hatte sich gelb-weiß schon weitgehend durchgesetzt: Der Go-Ahead ET 9.10 hatte in Crailsheim auf Gleis 1 corona-gerecht alle Türen geöffnet.

Blick nach Osten auf den Bahnhof Crailsheim am 5.4.13: 363 122 rangierte auf Gleis 23 und 111 047 machte mit dem RE nach Stuttgart eine kurze Pause auf Gleis 21 (interne Bezeichnung) bzw.

Das zweite Bild mit 363 122 zeigt, wie schlicht und schmucklos das Empfangsgebäude in Crailsheim nach dem Zweiten Weltkrieg wieder aufgebaut wurde.

Am 29.5.20 hielt der Go-Ahead ET 9.10 A als RE nach Stuttgart in Crailsheim auf Gleis 1.

628 573 beschleunigte am 20.8.14 in Crailsheim auf Gleis 2 und machte sich auf den Weg nach Ulm.

CLR 628 225 pendelte zum Frühlingserwachen 2023 zwischen Wörlitz und Dessau, hier vor der Kulisse des Startortes Wörlitz gegen 15.21 Uhr am 18.03.2023.

628 225 der CLR quert am 19.03.2023 den Bahnübergang in Dessau-Waldersee.

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Das war denn mal Weg! In diesem Fall der 628 670 der hier noch als RB 37 nach Duisburg Entenfang fuhr.

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Bayerische Farben im baden-württembergischen Crailsheim auf Gleis 2: 642 705 wartete am 29.5.20 auf seinen nächsten Einsatz.

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Am 5.4.13 fuhren zwei Dieseltriebwagen (vorn 648 316) außerplanmäßig als RE von Nürnberg nach Crailsheim und zurück.

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0,11 km

Liegewagen mit der Bezeichnung Bcvmh (61 84 05-70 115-1 NL-MSM) – entdeckt auf dem Gleisvorfeld des Bahnhofs Crailsheim und geschossen aus dem Zugfenster des IC 2161.

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Abgestellte Personenwagen im Bahnhof Crailsheim.

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Blick nach Süden in Crailsheim auf die Gleise 2 und 3: Am 5.4.13 waren 650 111 und 650 101 für den RE über Aalen nach Ulm eingeteilt.

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628 573 beschleunigte am 20.8.14 in Crailsheim auf Gleis 2 und machte sich auf den Weg nach Ulm.

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111 088 kam am 20.8.14 doppelt falsch beschriftet in Crailsheim an: Bei der Loknummer fehlte die EDV-Prüfziffer und das Ziel war nicht Nürnberg Hbf.

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