Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Stolberg-Rheinland nach Stolberg-Rheinland-Altstadt-Düren und kommen aus Richtung Aachen-West und halten in ...

Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Stolberg-Rheinland nach Stolberg-Rheinland-Altstadt-Düren und kommen aus Richtung Aachen-West und halten in Aachen-Schanz und fahren in Richtung Aachen-Hbf.

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111 118 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

Graz TW 267 war auch dieses Jahr wieder als Adventbim unterwegs, hier zu sehen in der Schleife Laudongasse, 14.12.2019

Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Stolberg-Rheinland nach Stolberg-Rheinland-Altstadt-Düren und kommen aus Richtung Aachen-West und halten in Aachen-Schanz und fahren in Richtung Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei Regenwolken am Nachmittag vom 28.11.2019.

Stefan Hochstetter 22.12.2019, 163 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit einem LKW Walter -KLV aus Zeebrugge, fuhr am Nachmittag des 04.09.2018 die Re 486 505 zwischen Hügelheim und Müllheim (Baden) durchs Rheintal in Richtung Schweizer Grenze.

Der Thalys kommt aus Köln-Hbf(D) nach Paris-Nord(F) und kommt aus Richtung Köln und fährt durch Aachen-Rothe-Erde und fährt gleich in den Aachener-Hbf ein.

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 203 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 152 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 161 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 156 1200x798 Px, 05.10.2023 