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Ein LINT 41 vom HarzElbeExpress nach Thale am 31.1.2009 in Quedlinburg

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Ein LINT 41 vom HarzElbeExpress nach Thale am 31.1.2009 in Quedlinburg

Ein LINT 41 vom HarzElbeExpress nach Thale am 31.1.2009 in Quedlinburg

M H 14.02.2009, 711 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, Hannover (LNVG), Fahrzeugnutzer:	Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Weser-/Lammetalbahn) mit ihrer  648 191  (NVR:  95 80 0648 191-4 D-RVSD... ) auf Dienstfahrt am 17.10.24 Höhe Bahnhof Werder (Havel).
Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, Hannover (LNVG), Fahrzeugnutzer: Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Weser-/Lammetalbahn) mit ihrer "648 191" (NVR: "95 80 0648 191-4 D-RVSD...") auf Dienstfahrt am 17.10.24 Höhe Bahnhof Werder (Havel).
Lothar Stöckmann

Mit dem RE 31  Der Niederrheiner  von Duisburg nach Xanten hat ein unbekannter 648 der RheinRuhrBahn am 12.10.2024 nach Überqueren der Rheinhausener Rheinbrücke wieder das Festland erreicht
Mit dem RE 31 "Der Niederrheiner" von Duisburg nach Xanten hat ein unbekannter 648 der RheinRuhrBahn am 12.10.2024 nach Überqueren der Rheinhausener Rheinbrücke wieder das Festland erreicht
Horst Lüdicke

Am 17.07.2024 fahren der NordWestBahn-VT 648 091 und ein weiterer 648 auf dem Weg von Wilhelmshaven nach Osnabrück auf Gleis 2 im Bahnhof Cloppenburg ein. Nachdem Zugkreuzungen auf den Gleisen 2 und 3 durch Absperrung der Unterführung nicht mehr möglich sind, ist für diesen Fall eigentlich Gleis 1 (dieses befindet sich hinter dem Hp0 zeigenden Formsignal im Hintergrund) vorgesehen. Momentan finden die Zugkreuzungen weiter nördlich auf einem zweigleisigen Abschnitt bei Höltinghausen statt, daher hält der RE vor dem Empfangsgebäude auf Gleis 2.
Am 17.07.2024 fahren der NordWestBahn-VT 648 091 und ein weiterer 648 auf dem Weg von Wilhelmshaven nach Osnabrück auf Gleis 2 im Bahnhof Cloppenburg ein. Nachdem Zugkreuzungen auf den Gleisen 2 und 3 durch Absperrung der Unterführung nicht mehr möglich sind, ist für diesen Fall eigentlich Gleis 1 (dieses befindet sich hinter dem Hp0 zeigenden Formsignal im Hintergrund) vorgesehen. Momentan finden die Zugkreuzungen weiter nördlich auf einem zweigleisigen Abschnitt bei Höltinghausen statt, daher hält der RE vor dem Empfangsgebäude auf Gleis 2.
Horst Lüdicke





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