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Historie und Moderne treffen hier am BÜ Tilmeshof zusammen, die beiden NWB-Triebwagen 648 423 und 443 fahren als RE 10 nach Kleve an dem in Neuss gebauten Harvester Internationl Traktor am

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Historie und Moderne treffen hier am BÜ Tilmeshof zusammen, die beiden NWB-Triebwagen 648 423 und 443 fahren als RE 10 nach Kleve an dem in Neuss gebauten Harvester Internationl Traktor am Sonntagnachmittag den 7.4.2013 vorüber.

Historie und Moderne treffen hier am BÜ Tilmeshof zusammen, die beiden NWB-Triebwagen 648 423 und 443 fahren als RE 10 nach Kleve an dem in Neuss gebauten Harvester Internationl Traktor am Sonntagnachmittag den 7.4.2013 vorüber.

Andreas Strobel 08.04.2013, 773 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
2 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Lahs 09.04.2013 17:55

Hallo Andreas,
eine schöne Aufnahme der beiden LINT`s mit BÜ und dem wartenden Traktor.
Das Bild könnte auch in unserer Gegend gemacht worden sein.
Viele Grüße Heinz.

Andreas Strobel 09.04.2013 18:07

Hallo Heinz, Dank für deinen Kommentar. Schade das man den noch älteren 15 PS zweizylindrigen Deutz-Traktor nicht sieht.
Ich habe dann von den beiden Landmaschinen bei den Fahrzeugbildern je ein Foto eingestellt, wen es interessiert.
Die beiden LINT's kommen gerade aus Düsseldorf und haben Neuss Hbf links liegen lassen um nun nach Osterath und weiter zum heutigen Endpunkt der Kbs 495 nach Kleve zu fahren. Hier durchquert der Zug einen kleinen typischen neiderrheinischen Bruchwald aus meisst Pappelbestand(Broich_Bruch gesprochen = rheinfränkisch und bedeutet feuchtes/sumpfiges Waldgebiet. Also eine gewisse ähnlichkeit mit Nasseheide ist nicht zu leugnen;-D )bei Meerbusch Broicherseite/Tilmeshof. Beste Grüße nach Brandenburg

Ein unkannter VT der HLB verlässt am 05.03.2026 den Bahnhof Dillenburg in Richtung Betzdorf. Auffällig die verkürzten Signalflügel des linken Signalmastes.
Ein unkannter VT der HLB verlässt am 05.03.2026 den Bahnhof Dillenburg in Richtung Betzdorf. Auffällig die verkürzten Signalflügel des linken Signalmastes.
Horst Lüdicke

Das war eigentlich anders geplant: Die HLB-Triebwagen ET 146 und VT 261 begegnen sich an der nördlichen Einfahrt des Bahnhofs Dillenburg. Eigentlich wollte ich eine Aufnahme des nach Betzdorf ausfahrenden VT machen, sobald er die Signale passiert hat, leider rauschte mir der ET einige Sekunden zu früh ins Bild.
Das war eigentlich anders geplant: Die HLB-Triebwagen ET 146 und VT 261 begegnen sich an der nördlichen Einfahrt des Bahnhofs Dillenburg. Eigentlich wollte ich eine Aufnahme des nach Betzdorf ausfahrenden VT machen, sobald er die Signale passiert hat, leider rauschte mir der ET einige Sekunden zu früh ins Bild.
Horst Lüdicke

NWB 648070 ist hier am 21.2.2026 um 08.04 Uhr auf Gleis 13 im unteren HBF Osnabrück angekommen.
NWB 648070 ist hier am 21.2.2026 um 08.04 Uhr auf Gleis 13 im unteren HBF Osnabrück angekommen.
Gerd Hahn

Das war knapp - in doppelter Hinsicht. Einerseits weil sich die Sonne wieder verzog und zweitens, weil mir ein paar Momente später ein Auto durchs Bild gefahren ist. Der VT 264.2 fährt als RB 61613 in den Bahnhof Wilsenroth ein. (28.02.2026)
Das war knapp - in doppelter Hinsicht. Einerseits weil sich die Sonne wieder verzog und zweitens, weil mir ein paar Momente später ein Auto durchs Bild gefahren ist. Der VT 264.2 fährt als RB 61613 in den Bahnhof Wilsenroth ein. (28.02.2026)
Leonhard Groß





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