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Wir waren zu einem Geburtstag in Pressath eingeladen und nutzen eine kleine Pause während des Kaffeetrinkens zu einem Bummel an den Bahnhof Pressath.

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Wir waren zu einem Geburtstag in Pressath eingeladen und nutzen eine kleine Pause während des Kaffeetrinkens zu einem Bummel an den Bahnhof Pressath.
Die Bahnstrecke von Weiden nach Bayreuth wurde 1862 und 1863 gebaut.
Der Bahnhof Pressath liegt bei Km 20.9 der Strecke 5051 von Weiden nach Neuenmarkt-Wirsberg.
In Pressath zweigte die Strecke 5052 nach Kirchenthumbach ab. Heute dient die Strecke nur noch dem Militärverkehr zum Truppenübungsplatz Grafenwöhr.

Agilis VT 650.732 von Weiden nach Bad Rodach am 16.03.2014

Wir waren zu einem Geburtstag in Pressath eingeladen und nutzen eine kleine Pause während des Kaffeetrinkens zu einem Bummel an den Bahnhof Pressath.
Die Bahnstrecke von Weiden nach Bayreuth wurde 1862 und 1863 gebaut.
Der Bahnhof Pressath liegt bei Km 20.9 der Strecke 5051 von Weiden nach Neuenmarkt-Wirsberg.
In Pressath zweigte die Strecke 5052 nach Kirchenthumbach ab. Heute dient die Strecke nur noch dem Militärverkehr zum Truppenübungsplatz Grafenwöhr.

Agilis VT 650.732 von Weiden nach Bad Rodach am 16.03.2014

Ivonne Pitzius 24.03.2014, 540 Aufrufe, 0 Kommentare

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218 451 mit einem Sonderzug für Filmaufnahmen und VT 241 als SWE 69828 (Blumberg-Zollhaus - Rottweil) im Bahnhof Zollhaus-Blumberg 17.10.24
218 451 mit einem Sonderzug für Filmaufnahmen und VT 241 als SWE 69828 (Blumberg-Zollhaus - Rottweil) im Bahnhof Zollhaus-Blumberg 17.10.24
Andreas Hackenjos

650 653 + 650 652 + 650 661 am 19.05.2024 bei Rohrbach.
650 653 + 650 652 + 650 661 am 19.05.2024 bei Rohrbach.
M. Schmid

Feiertagsruhe in Münchberg: Der Agilis VT 650 081 steht an Allerheiligen, 01.11.2024, auf dem Anschlussgleis zum Umspannwerk und wartet auf seinen Einsatz. Das Gleis führte ursprünglich als  Waldsteinexpress  bis ins 10 km entfernte Zell im Fichtelgebirge.
Feiertagsruhe in Münchberg: Der Agilis VT 650 081 steht an Allerheiligen, 01.11.2024, auf dem Anschlussgleis zum Umspannwerk und wartet auf seinen Einsatz. Das Gleis führte ursprünglich als "Waldsteinexpress" bis ins 10 km entfernte Zell im Fichtelgebirge.
Matthias Kümmel





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