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Auch bei der Usedomer Bäderbahn wurden mit Ablieferung neuer Triebwagen die "Ferkeltaxis" der Baureihe 771 entbehrlich.

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Auch bei der Usedomer Bäderbahn wurden mit Ablieferung neuer Triebwagen die  Ferkeltaxis  der Baureihe 771 entbehrlich. Im Bahnhofsarial von Heringsdorf stehen am 28.07.2006 der Triebwagen 771 023-4 und zwei weitere Triebwagen dieser Reihe abgestellt. Den verrosteten Laufflächen der Räder nach zu urteilen stehen sie auch schon eine ganze Weile dort.

Auch bei der Usedomer Bäderbahn wurden mit Ablieferung neuer Triebwagen die "Ferkeltaxis" der Baureihe 771 entbehrlich. Im Bahnhofsarial von Heringsdorf stehen am 28.07.2006 der Triebwagen 771 023-4 und zwei weitere Triebwagen dieser Reihe abgestellt. Den verrosteten Laufflächen der Räder nach zu urteilen stehen sie auch schon eine ganze Weile dort.

Jens Kaubisch 05.07.2007, 1547 Weergaven, 0 Opmerkingen

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772 101 mit Bei-/Steuerwagen am 16.04.1994 bei der Einfahrt in den Bf. Basdorf (neben der zweiten Fahrzeugsammlung Falz).
772 101 mit Bei-/Steuerwagen am 16.04.1994 bei der Einfahrt in den Bf. Basdorf (neben der zweiten Fahrzeugsammlung Falz).
Ernst Lauer

MDer vom VEB Görlitz 1969 an die DR gelieferte VT 2.09.235 und spätere 172 135 am 19.09.1991 im Raw. Halle. Das Fahrzeug wurde 2001 ausgemustert und 2002 an die CFR Rumänien verkauft (Quelle: triebwagenarchiv.de).
MDer vom VEB Görlitz 1969 an die DR gelieferte VT 2.09.235 und spätere 172 135 am 19.09.1991 im Raw. Halle. Das Fahrzeug wurde 2001 ausgemustert und 2002 an die CFR Rumänien verkauft (Quelle: triebwagenarchiv.de).
Ernst Lauer





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