Feldabahn und B 289 kreuzten sich mehrfach. Bei der Umspurung in den 1920er Jahren erhielt die Bahn teilweise eine neue Trasse. Wegen des damals schon regen Straßenverkehrs wurden Bahnübergänge möglichst vermieden und Unter- oder Überführungen angelegt. (Zwischen Weilar und Dermbach am 30.5.97)
Jörg Schäfer www.vd-t.de 17.11.2012, 928 Aufrufe, 0 Kommentare
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