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VT 50 (Privatbahnausführung des VT 98.9, geliefert von der Waggonfabrik Uerdingen 1955 an die Hersfelder Kreisbahn) abgestellt auf dem Gelände der Henrichshütte in Hattingen (10.04.2010)

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VT 50 (Privatbahnausführung des VT 98.9, geliefert von der Waggonfabrik Uerdingen 1955 an die Hersfelder Kreisbahn) abgestellt auf dem Gelände der Henrichshütte in Hattingen (10.04.2010)

VT 50 (Privatbahnausführung des VT 98.9, geliefert von der Waggonfabrik Uerdingen 1955 an die Hersfelder Kreisbahn) abgestellt auf dem Gelände der Henrichshütte in Hattingen (10.04.2010)

Peter Heck 27.03.2011, 1570 Aufrufe, 1 Kommentar

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Arndt Stelter 04.06.2011 18:42

Was für eine Geschichte, da wurden die Gleise im Industriemuseum umständlich neu verlegt, dann hat man völlig vergessen das darunter kontaminierte Böden liegen einer Kokerei, .. Also wurde alles ausgekoffert... Danach wurden die Gleise wieder neu verlegt, ein Bahnübergang wurde neu gebaut... Hinzu kamen dann Bahnsteige damit auch der Museumszug der Ruhrtalbahn hier halten kann...
Dazu kam es aber nie, die Zufahrtsgleise wurden kurz drauf rausgerissen, der jungfräuliche Bahnübergang einfach zu geteert...
Nun liegen seit fast einem Jahrzehnt die topgeplegten Gleise da, der Triebwagen steht arbeitslos herum, eine Anbindung an das DB Netz ist nicht vorhanden, ...
Und keine scheint es zu stören, ... So gingen mal eben einige Millionen verloren ungenutzt... Eine Änderung ist wohl nicht in Aussicht, ..

Ein einzelner Uerdinger Schienenbus reichte an diesem Tag für die wenigen Fahrgäste von Traben-Trarbach ( Datum leider unbekannt, evtl. 1988)
Ein einzelner Uerdinger Schienenbus reichte an diesem Tag für die wenigen Fahrgäste von Traben-Trarbach ( Datum leider unbekannt, evtl. 1988)
Frank Nowotny





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