120 154-0 mit dem IC 486 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Neufra 18.3.10. Das war der letzte Zug mit dieser Nummer

120 154-0 mit dem IC 486 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Neufra 18.3.10.

(ID 387250)

Die 103 245 - 7 vor einem IC gespannt am 18.03.2010 in München Hbf

VT 244 der HzL als HzL85866 (Geisingen-Leipferdingen-Bräunlingen Bahnhof)

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

120 154-0 mit dem IC 486 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Neufra 18.3.10. Das war der letzte Zug mit dieser Nummer. Ab 21.März verkehren dann nur noch solche Garnituren mit den ICE Nummmern. Die Garnitur war auch doppelt solange wie sonst.

Andreas Hackenjos 19.03.2010, 648 Aufrufe, 0 Kommentare

425 310-0 und 426 0** als RE 19616 (Singen(Hohentwiel)-Stuttgart Hbf) bei Neufra 18.3.10

120 154-0 mit dem IC 486 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Neufra 18.3.10.

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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