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120 143 schiebt am 26.03.2009 den IC73927 aus dem Bf Jena-Paradies.

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120 143 schiebt am 26.03.2009 den IC73927 aus
(ID 544784)
203 306 steht am Morgen des 05.10.2010 mit einer Überführung von Baumaschinen im Geraer Hbf in der Abstellanlage.
Schöma lok 5 vor dem Heizhaus Stainz am 25.09.2011.



120 143 schiebt am 26.03.2009 den IC73927 aus dem Bf Jena-Paradies.

120 143 schiebt am 26.03.2009 den IC73927 aus dem Bf Jena-Paradies.

Rüdiger Ulrich 29.09.2011, 723 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Gerhard Huck 09.10.2011 21:45

Klasse Aufnahme, Rüdiger, auf dem Bahnsteig hab ich auch schon fotrografiert.
Viele Grüße
Gerhard

Rüdiger Ulrich 24.10.2011 22:43

Hallo Gerhard,
danke für den Kommentar. Leider war das Wetter an dem Tag nicht so toll, aber manchmal ist es auch gut, wenn einem die Schatten nicht alles verderben.
Gruß,
Rüdiger

23.Juni 1994 zwischen Nordheim/Württ und Lauffen/Neckar 120 107-8 mit Sgk 52339 von Maschen nach Kornwestheim war mal eine Leistung ab Würzburg Personal vom Bw Heilbronn Aufnahme von den Weinbergen 05.30 Uhr Blende 2.8 Brw. 135 mm Belichtung 1.30 sec
23.Juni 1994 zwischen Nordheim/Württ und Lauffen/Neckar 120 107-8 mit Sgk 52339 von Maschen nach Kornwestheim war mal eine Leistung ab Würzburg Personal vom Bw Heilbronn Aufnahme von den Weinbergen 05.30 Uhr Blende 2.8 Brw. 135 mm Belichtung 1.30 sec
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·

115 1200x837 Px, 03.10.2024

28.09.1990 120 156-5 mit IC 112 nach Mannheim (Avsign Form signal Richtung Sersheim) Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 120 156-5 mit IC 112 nach Mannheim (Avsign Form signal Richtung Sersheim) Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

98 1200x784 Px, 24.09.2024

28.09.1990 120 156-5 mit IC 112 nach Mannheim (Avsign Form signal Richtung Sersheim) Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
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Jan Stein

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48 1200x804 Px, 24.09.2024



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